Reifentrends

AutoBild Allrad schickte im diesjährigen SUV Sommerreifentest zehn Reifen für kompakte SUV der Dimension 225/55 R 17 ins Rennen. Klarer Sieger ist der Sommerreifen von Goodyear. Neben dem Gewinner konnten auch fünf weitere Modelle mit einem "vorbildlich" ausgezeichnet werden. Gute Leistungen zeigen auch die Asiaten Nexen und Toyo. Abstand sollte man hingegen vom letztplatzierten Billigreifen und Newcomer CST halten.

Das Magazin auto, motor und sport hat sich 2019 zum Sommerreifentest Pneus für kompakte SUV vorgenommen. Getestet haben die Experten 11 Sommerreifen in der Dimension 215/55 R17, passend für die neue Kompaktklasse von Opel Mokka, Seat Ateca und Co. Zusätzlich haben sie auch noch 8 Reifen für Sportwagen in der Größe 245/30 R20 unter die Lupe genommen und getestet, welche Reifen auch bei hohen Geschwindigkeiten gut beherrschbar bleiben.

Im diesjährigen Sommerreifentest schickte AutoBild ganze 53 Reifen der Dimension 225/45 R 17 (91 Y/ 94 W) auf die Teststrecke. Dabei überzeugten die Premiumreifen in Sachen Bremswege, Dynamik und Handling auf voller Linie. Eine Überraschung boten die drei Billigreifen von Apollo, Maxxis und Kenda, die ebenfalls mit soliden Leistungen aus dem Test hervorgingen und sich in den Top 20 etablieren konnten.

Im diesjährigen Sommerreifentest lässt das Magazin Auto Zeitung 9 Sommerreifen und zum Vergleich einen Ganzjahresreifen in der Dimension 235/45 R18 antreten. Vollkommen überzeugen kann der Kandidat von Continental. Die Sommerreifen von Michelin und Maxxis sind ebenfalls zuverlässig auf nasser und trockener Strecke. Durchgefallen ist dagegen der Reifen von Nankang.

11 Kandidaten schickt das Magazin AutoBild sportscars 2019 ins Rennen um den besten sportlichen Sommerreifen, diesmal in der Dimension 245/45 R 18. Die vorderen Plätze liegen dicht an dicht mit Pirelli, Goodyear und Continental an der Spitze. Auch die hinteren Plätze liefern befriedigende Ergebnisse.

 Der ADAC schickte 2019 im jährlichen Sommerreifentest 16 ausgewählte Sommerreifen für Kleinwagen in der Dimension 185/65 R15 88 H sowie erstmals 16 Reifen für Vans und Kleintransporter in der Reifengröße 215/65 R16 C ins Rennen. Dabei zeigte sich, dass vor allem die Transporterreifen erschreckend versagten. Die getesteten Reifen für Kleinwagen liegen mit 14-mal "befriedigend" im Durchschnitt. An der Spitze positioniert sich der Premiumhersteller Bridgestone mit Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn.

Um sich den lästigen Reifenwechsel und die umständliche Lagerung der Reifen zu sparen, greifen immer mehr Autofahrer zu Ganzjahresreifen. Für den diesjährigen Ganzjahresreifentest prüfte das Magazin AutoBild 27 Reifen in der Dimension 195/65 R 15. Diese mussten als erstes einen Bremstest auf trockener und nasser Straße bestehen. Hierzu wurden die Messwerte der beiden Tests addiert. Reifen mit einer Bremswegsumme über 100 Meter wurden direkt aussortiert. Die 10 besten Reifen kamen weiter in den Haupttest.