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auto, motor und sport ging mit 8 Off-Road-Sommerreifen ins Gelände

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auto, motor und sport ging mit 8 Off-Road-Sommerreifen ins Gelände4.33 von 5 basiert auf 3 Bewertungen.

Aktuelle Sommerreifen-Testsieger

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Die Produkte der folgende Liste mit Sommerreifen zeigt die Testsieger der Autozeitschriften und der bekannten Automobilclubs aus dem Jahr 2018.

Die Testsieger der Saison 2018 im Überblick

Nicht nur auf trockenen und nassen Straßen mussten die SUV-Pneus ihr Fähigkeiten unter Beweis stellen, sondern auch auf diversen Off-Road-Untergründen wie Schotter und Sand. An den Start gingen acht namenhafte Sommerreifen der Dimension 255/55 R 18 W/Y. Als Versuchsobjekt diente ein Mercedes ML.

Vorweg sei gesagt: Auch wenn es keine Verlierer in diesem Test gibt, die Entscheidung über den ersten und den letzten Platz fielen auf Grund der gezeigten Leistungen bei Nässe. In den Kategorien Trockenheit und Off-Road gab es keine signifikanten Unterschiede zwischen den Kandidaten. Die Plätze eins bis drei erhielten das Prädikat „besonders empfehlenswert“ während die verbleibenden fünf SUV-Sommerreifen das Prädikat „empfehlenswert“ von den Testern verliehen bekommen haben.

Am Ende der sandigen, trockenen und nassen Testserien kristallisierte sich der Goodyear Eagle F1 SUV 4x4 als Bester im Test heraus. Den ersten Platz verdankt er nicht zuletzt seiner Spitzenzeit im Nass-Handling-Test und den hohen Punkten in der Off-Road-Traktion. Aber auch im Trocken-Handling und Abrollgeräusch befindet er sich im vorderen Sektor.

Aus dem selben Haus und dicht hinter dem Goodyear landete der Dunlop SP Quattro Maxx auf dem zweiten Rang. Wie auch der Eagle F1 SUV 4x4 bewies er bei trockenen Straßen ein sehr gutes Händchen und überzeugte die Tester mit dem besten Ergebnis beim Nass-Bremstest. Nicht zu vergessen seine sehr guten Ergebnisse in der Off-Road-Kategorie.

Auf Platz drei reihte sich der Continental ContiCrossContact UHP ein. Diesen Podiumsplatz erreichte er vor allem durch seine starken Fähigkeiten im Nass-, Trocken- und Off-Road-Handling. Weiterhin besticht er durch seinen Fahrkomfort und seine Traktion auf Schotter.

Nachfolgend die tabellarische Übersicht der Testergebnisse:

Sommerreifen Gelände Nässe Trocken Prädikat Einzelpreis (inkl. MwSt.)
Goodyear Eagle F1 SUV 4x4 49/60 69/80 71/80 besonders empfehlenswert
Dunlop SP Quattro Maxx 42/60 75/80 69/80 besonders empfehlenswert ab 97,18 €
Continental ContiCrossContact UHP 53/60 63/80 68/80 besonders empfehlenswert ab 84,99 €
Pirelli Scorpion Verde 51/60 60/80 68/80 empfehlenswert ab 55,60 €
Vredestein Ultrac SUV Sessanta 49/60 53/80 74/80 empfehlenswert
Michelin Latitude Sport 42/60 51/80 76/80 empfehlenswert ab 124,71 €
Toyo Proxes T1 Sport SUV 50/60 48/80 70/80 empfehlenswert ab 63,83 €
Bridgestone Dueler H/P Sport 44/60 54/80 62/80 empfehlenswert ab 75,53 €

Die einzelnen Testergebnisse sind in der aktuellen Ausgabe der auto, motor und sport – Heft 10 vom 21. April 2011 nachzulesen.

Sommereifentest 2011: Alle Tests des Jahres im Überblick

Die Testsieger gibt es zu guten Preisen bei folgenden Händlern:

 

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