Wenn Sie als Fahrer eines leistungsstarken Autos einen zuverlässigen Winterreifen suchen, ist der Continental ContiWinterContact TS 830 P immer eine gute Wahl. Der robuste Pneu ist speziell auf schnelle und massive Fahrzeuge abgestimmt und besitzt eine hohe Laufleistung. Seine Bremsleistung ist sowohl auf trockenen Fahrbahnen als auch bei Nässe, Schnee und Eis hervorragend und gerade seine Traktion bei Schneefahrten wurde von Continental deutlich verbessert. Sein differenziertes Reifenprofil mit vielen Lamellen und einer engen Verzahnung bietet Ihnen auch bei Tempo und einem flotten Fahrstil stets die nötige Sicherheit, die Sie auf winterlichen Strecken von einem Reifen erwarten. Ein echter Sicherheitsspezialist eben.
vorbildlich
2012: "... Der Contintental ContiWinterContact TS 830 P zeigt sich auch 2012 als Altmeister der Winterdisziplinen gewohnt souverän. Sowohl auf nasser als auch auf trockener Strecker zeigt sich der Pneu solide. Er ist lediglich etwas lauter als einige Mitbewerber. ..."
(Testgröße: 235 / 55 R17)
Zum Testberichtsehr empfehlenswert
2012: "... Auf Schnee und Nässe kommt der Continental ContiWinterContact TS 830 P bestens zurecht. Grip ist permanent vorhanden, die Bremswege sind kurz und das Handling im Gesamteindruck sehr sicher. Ein absolut empfehlenswerter Allrounder. ..."
(Testgröße: 225 / 40 R18 V)
Zum Testberichtgut
2012: "... Der Continental ContiWinterContact TS 830 P zeigt sich als souveräner Allrounder in allen Disziplinen mit sehenwerten Ergebnissen. Mit dem Winterreifen kommt man zügig über nasse und verschneite Pisten, ohne Abstriche in puncto Sicherheit machen zu müssen. ..."
(Testgröße: 235 / 55 R17)
Zum TestberichtWenn Sie auf der Suche nach neuen Winterreifen sind, sollten Sie auch einen Blick in die Ergebnisse vom ADAC Winterreifentest 2019 werfen, bevor Sie Ihre Kaufentscheidung treffen.
Gesamt: 4,13 von 5 Sternen bei 5 Nutzerbewertung(en).
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Um leistungsstarken Fahrzeugen sicheren Grip zu bieten, setzt Continental bei seinem ContiWinterContact TS 830 P auf eine hohe Blocksteifigkeit. Vor allem in der Profilmitte ist der Reifenblock einheitlich steif gehalten und mit einer hohen Anzahl an Lamellen ausgestattet. Die maximierte Anzahl an Griffkanten führt zu einer besseren Bremsleistung auf Schnee, Eis und nassen Fahrbahnen.
Neben der exzellenten Bremswirkung wurde auch die Traktion auf Schnee verbessert. Durch eine hohe Anzahl an Blöcken und Lamellen in der Reifenschulter und ebenso zahlreiche Griffkanten wird eine optimale Fräswirkung in hohem Schnee bewirkt. Dazu kommt die spezielle 0-Grad-Sinuslamellierung zum Einsatz. Der Reifen bleibt besser in der Spur, auch bei hohem Tempo und in Kurven.
Durch die sehr gleichmäßige Verteilung der Steifigkeit auf den gesamten Reifen wird auch der Druck gleichmäßig über die Bodenaufstandsfläche des TS 830 P verteilt. Dadurch werden der Verschleiß und der Abrieb des Reifens deutlich verringert, während sich die Laufleistung insgesamt besser gestaltet.
Für eine perfekte Schneehaftung besitzt der ContiWinterContact viele Kanten in Umfangsrichtung und zahlreiche Querkanten, die sich konsequent durch das gesamte Profilbild ziehen. Bei Fahrten bei Regen oder auf nassen Fahrbahnen wir das Wasser schnell durch das Profil in Längsrichtung der Bodenaufstandsfläche abgeleitet – die Gefahr von Aquaplaning wird damit immens vermindert.
Trotz der hohen Optimierung des TS 830 P auf unsichere Straßenbeläge legt der Reifen auch auf trockenen Straßen eine sichere Performance hin. Neben der hohen Profilsteifigkeit und der geteilten Lauffläche wird dies durch eine sehr gute Abstützung der einzelnen Profilblöcke erreicht. Die Laufleistung wird dadurch ebenfalls erhöht, und der Abrieb verringert. Das ist ein bekanntes Merkmal der Autoreifen aus Hannover mit Rennsport-Erfahrung – und Sie profitieren von einer längeren Lebensdauer Ihrer Winterreifen.
Die Zeitschrift Sport Auto teste den Continental-Winterreifen auf einem Mercedes C63 AMG Coupé und befand ihn als „sehr empfehlenswert“. Die Redakteure lobten dabei die kurzen Bremswerte und das sichere Fahrverhalten, aber auch den exzellenten Grip bei Schnee und bei Nässe.
Die beiden automobilen Springer-Fachblätter AutoBild Allrad und AutoBild SportsCars bewerteten den Hannoveraner Edelreifen jeweils als „vorbildlich“. Neben den Fahreigenschaften und dem Grip wurden auch der geringe Rollwiderstand, das präzise Steuerverhalten und der sehr gute Kraftstoffverbrauch gelobt.
Auch die Konkurrenzmedien vergaben gute Gesamtnoten für den Continental ContiWinterContact TS 830 P. Der Branchenprimus Auto Bild bewertete ihn als „empfehlenswert“, die Auto Zeitung und Sport Auto sogar jeweils als „sehr empfehlenswert“. Bei der ADAC Motorwelt wurde der Pneu als „gut“ befunden.
Der Continental ist für Felgendurchmesser von 16 bis 18 Zoll erhältlich und bietet Ihnen ein ansprechendes Gesamtpaket als Bereifung, wenn Sie sicher und sportlich mit einem Fahrzeug der Mittel- oder Oberklasse oder einem Allrader durch die weiße Jahreszeit fahren möchten.
Guter Grip auf Schnee
Der Reifen vermittelt ein recht schwammiges Fahrgefühl.
Nach nicht einmal 7000 km Laufleistung von November 14 bis April 15 geht der Reifensatz nunmehr in die Entsorgung, da das Profil sich bis 1 mm über die Verschleißgrenze runter gefahren hat. 90% Überlandfahrten mit gemäßigtem Tempo... Mir kommt kein Conti mehr aufs Auto.
Angesichts des hohen Anschaffungspreises hätte ich deutlich mehr Laufleistung erwarten können.
Der Reifen läuft ganzjährig auf einen MB Viano 4-Matic. Sehr ausgewogenes, Sicherheit vermittelndes Verhalten.
unauffällig aber positiv
Überrascht auf schneebedeckten Strasse immer wieder positiv.
Anders als bei anderen Fabrikaten/Typen erlebt, verändert sich das Abrollgeräusch mit zunehmender Laufleistung kaum negativ.
Hat eine gute Laufleistung. > 30'000km bis ca. 2.5mm Rest-Profiltiefe. Bei 15'000 km Reifen v / h getauscht, da permanenter 4x4 (35:66% Kraftverteilung)
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