Pirelli P Zero

Testberichte zum Pirelli P Zero

auto motor und sport - Sommerreifentest 2018

empfehlenswert

2018: "... Das Manko des Pirelli P Zero ist sein mäßiges Verhalten bei Aquaplaning-Situationen. Sein Rollwiderstand ist eher hoch, was sich auf den Spritverbrauch auswirkt. In allen weiteren Punkten hatten die Prüfer bei dem spontanen und lenkpräzisen Reifen keine nennenswerten Beanstandungen. ..."

(Testgröße: 225 / 45 R17 94 Y)

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ACE / GTÜ - Sommerreifentest 2018

empfehlenswert

2018: "... Beim Bremstest und auf dem Aquaplaning-Parcours hat der Reifen im Nässebereich seine Schwierigkeiten. Der eher teure Pirell P Zero ist eher ein Schönwetterreifen, wo eher den Trockentest als bester im Feld absolviert. ..."

(Testgröße: 235 / 45 R18)

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Zusammenfassung aller Nutzerbewertungen zum Pirelli P Zero

Verfügbare Reifengrößen und Reifenversionen

Weitere Informationen zum Pirelli P Zero

Pirelli P Zero – Tradition und Tempo für die Oberklasse

Der italienische Reifenhersteller Pirelli zählt zu den fünf größten Global Player der Branche und ist in seiner Heimat Erstausstatter von Ferrari und auch im Rennsport wie in der Formel 1 vertreten. Pirelli-Reifen stehen für hohe Agilität und Sportlichkeit, verbunden mit bester Sicherheit und Nachhaltigkeit.

Die Reifenforschung des Unternehmens aus Mailand konzentriert sich auf ökologisch effizientes Material, die Steigerung des Fahrkomforts und die Verkürzung des Bremsweges. Bei der umweltschonenden Herstellung z.B. wird bereits weitgehend auf Erdölderivate verzichtet.

Ein Hochleistungsreifen für die gehobene Klasse

Der Pirelli P Zero ist ein Sommerreifen aus dem Ultra-High-Performance-Segment, der sich durch sein asymmetrisches Reifenprofil auszeichnet. Der Reifen findet sich vor allem auf den Felgen von Sport- und Oberklassewagen sowie bei leistungsstarken Fahrzeugen der Mittelklasse. Die gesamte Gestaltung und Konstruktion des Pneus ist auf diese leistungsstarken Automobile abgestimmt.

Das spezielle asymmetrische Reifenprofil verbessert die Bremsleistung, das Handling und die Fahrzeugkontrolle. Vor allem auf nassen Fahrbahnen verhält sich der Reifen erstklassig, und die Sicherheit bei Aquaplaning wurde ebenfalls optimiert. Verantwortlich dafür ist eine Nanokomposit-Mischung im Reifengummi, die ein Maximum an Grip und Stabilität aus dem Pneu herausholt.

Der Pirelli P Zero besteht besonders bei hohen Geschwindigkeiten

Die Reifenstruktur des Pirelli P Zero ist sehr beständig und verbessert schnelle Lenkreaktionen, die gerade für sportliche Fahrweisen sehr wichtig sind. Dazu wurde ebenso der Abrieb verringert und die Reifenaufstandsfläche verbreitert. Die Profilrillen sind S-förmig angelegt und verbessern nicht nur den gesamten Fahrkomfort, sondern reduzieren auch den Fahrgeräuschpegel im Innenraum. Drei breite Längsrillen sorgen für den bestmöglichen Wasserablauf bei Aquaplaning-Situationen.

Die Außenschultern des Reifens sind mit großen und steifen Profilblöcken versehen, die das Handling bei hohen Geschwindigkeiten erhöhen – und auch die Sicherheitsaspekte. Genau das ist wichtig bei diesem Reifen, den z.B. Hersteller wie Porsche, Jaguar, Aston Martin und Bentley gerne für ihre dynamischen Luxuskarossen als Bereifung wählen.

Beste Empfehlungen von der Motorsportpresse

Mit diesen Benefits aus hoher Lenkpräzision, bestem Bremsverhalten und einer sehr guten Leistung auf nassem Untergrund ist der Reifen für die Autobahn und für Rennstrecken prädestiniert. Schon in der Nulllage spricht er über die Lenkung exakt an, und die Lastwechselreaktionen erfolgen besonders sanft.

Auch die Medien beurteilten den Pirelli P Zero positiv und begeistert. Die Fachblätter Auto Zeitung und Sport Auto testeten ihn als „sehr empfehlenswert“, Auto Motor und Sport und Firmenauto als „besonders empfehlenswert“. Sowohl seine Bremsleistungen auf nasser und trockener Fahrbahn wurden als bemerkenswert herausgestrichen, und ebenso seine Agilität und sein geringer Rollwiderstand lobend erwähnt.

Er ist in allen Größen zwischen 15 und 19 Zoll erhältlich.

Nutzermeinungen zum Pirelli P Zero