Beim Reifenkauf gilt der Grundsatz: Im Winter schon an den Sommer denken! Wer sich frühzeitig neue Sommerreifen sichern möchte, sollte sich rechtzeitig auf dem Markt umschauen. So fahren Sie nicht nur besonders sicher auf der Straße, sondern sparen zudem bares Geld. Der ACE Sommerreifentest eröffnet in der Saison 2016 die Riege der Prüfungen neuer Pneus. Getestet wurden insgesamt zehn Sommerreifen, welche zum günstigen Preissegment zählen. Dabei stellte sich heraus, dass viele Pneus bei trockenen Fahrbahnverhältnissen gute Ergebnisse zählen. Doch wenn der Regen auf die Straße fällt, trennt sich bei Sommerreifen die Spreu vom Weizen.
Zehn Kandidaten im ACE Sommerreifentest
Gut und günstig: Auf dieses Motto setzen viele Autofahrer auch beim Reifenkauf. Aus diesem Grund testete der ACE in diesem Jahr Sommerreifen, welche in das niedrige Preissegment einzuordnen sind. Die günstigsten Reifen im Testfeld sind bereits für unter 40 Euro pro Stück erhältlich. Doch können Modelle von Nexen, Hankook & Co die Markenhersteller Continental, Pirelli oder Michelin verdrängen? Für diese Gegenüberstellung testete der ACE zehn Kandidaten der Dimension 195/65 R15. Diese Reifengröße findet bei vielen Autos der Kompaktklasse Anwendung und zählt zu den Standardmodellen auf Deutschlands Straßen.
Die Ergebnisse des ACE Sommerreifentests im Überblick:
| Sommerreifen 195/65 R15 91 V | Testergebnis | Gesamtpunkte Nass | Gesamtpunkte Trocken | Gesamtpunkte Umwelt | Zusatz | Einzelpreis (inkl. MwSt.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nexen N'blue HD Plus | 152 / 190 | 63 / 80 | 49 / 60 | 40 / 50 | sehr empfehlenswert | ab 44,80 € |
| Pneumant Summer HP4 | 146 / 190 | 58 / 80 | 46 / 60 | 42 / 50 | sehr empfehlenswert | |
| Hankook Kinergy Eco K425 | 146 / 190 | 60 / 80 | 47 / 60 | 39 / 50 | sehr empfehlenswert | andere Größen ab 30,99 € |
| Debica Presto | 133 / 190 | 48 / 80 | 43 / 60 | 42 / 50 | sehr empfehlenswert | ab 55,10 € |
| BF Goodrich g-Grip | 130 / 190 | 46 / 80 | 44 / 60 | 40 / 50 | empfehlenswert | andere Größen ab 51,60 € |
| Barum Brillantis 2 | 130 / 190 | 53 / 80 | 38 / 60 | 39 / 50 | empfehlenswert | ab 35,99 € |
| Viking Citytech II | 129 / 190 | 50 / 80 | 39 / 60 | 40 / 50 | empfehlenswert | andere Größen ab 42,00 € |
| Sava Intensa hp | 128 / 190 | 40 / 80 | 46 / 60 | 42 / 50 | empfehlenswert | andere Größen ab 46,00 € |
| High Performer HS-3 | 117 / 190 | 36 / 80 | 41 / 60 | 40 / 50 | empfehlenswert | |
| GT Radial Champiro FE1 | 104 / 190 | 18 / 80 | 41 / 60 | 45 / 50 | bedingt empfehlenswert | ab 43,10 € |
Deutliche Unterschiede bei den Streckenverhältnissen
Grundsätzlich lässt sich festhalten: Auf trockener Fahrbahn zeigen alle Sommerreifen eine solide Leistung, doch bei Nässe ergeben sich deutliche Unterschiede. Bei trockener Strecke lieferten der Hankook Kinergy Eco K425 und der Nexen N’blue HD Plus die besten Ergebnisse. Sie fahren sich absolut sicher und sind gut zu kontrollieren. Die Prüfungen auf nasser Strecke ergeben anschließend aber ein anderes Bild. Während der Sava Intensa hp auf trockener Piste auf Platz 3 landet, fällt er auf Nässe deutlich ab und landet durch die schlechten Brems- und Handlingwerte nur auf dem achten Platz. Bedenklich schlechte Werte liefert der GT Radial Champiro FE1 bei Regen. Bei den Bremstests kam er von Tempo 100 erst nach 61, 7 Metern zum Stehen. Das sind über 15 Meter hinter dem Testsieger Nexen N’blue HD.
Nexen N’blue HD holt Platz 1 im ACE Sommerreifentest
In der Endabrechnung fährt der Nexen N’blue HD als Sieger über die Ziellinie. Der Kanadier überzeugt auf beiden Streckenverhältnissen und erzielt eine gute Wertung im Bereich Umwelt/ Wirtschaftlichkeit. Dahinter liegen Punktgleich der Pneumant Summer HP4 und Hankook Kinergy Eco K425. Durch gute Leistungen auf trockener Piste und tollen Ergebnissen bei Nässe, erhalten sie ebenso wie der Testsieger das Label „sehr empfehlenswert“ vom Auto Club Europa. Dahinter bilden der Debica Presto, Sava Intensa hp, Viking CityTech II, High Performer HS-3, BF Goodrich g-Grip und der Barum Brillantis 2 das Mittelfeld. Alle Pneus zeigen solide Ergebnisse bei Nässe und Trockenheit, erreichen aber nicht die Bestwerte des Testsiegers. Schlusslicht ist der GT Radial Champiro FE1 Sommerreifen. Die erheblichen Schwächen bei nasser Fahrbahn können nicht über die gute Leistung bei Trockenheit hinwegtauschen.
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