Ein günstiger Ganzjahresreifen für alle, die die perfekte Lösung für jede Jahreszeit suchen, ist der Falken Euroall Season AS200. Dieser robuste und sportliche Pneu des Reifenherstellers und Motorsport-Teams Falken Tyres aus Japan bietet Ihnen eine verbesserte Traktion auf trockener, nasser oder verschneiter Fahrbahn, wobei Sie niemals auf den gewohnten Fahrkomfort verzichten müssen.
Beim Falken Euroall Season AS200 wurden außerdem die Abrollgeräusche deutlich reduziert, und die Bremswege fallen auf allen Belägen kürzer aus – ob bei Trockenheit, bei Nässe oder auf Schnee und Eis. Der günstige und agile Alljahresreifen ist in eine breite Palette an Größen und Dimensionen erhältlich.
ausreichend
2017: "... Die Prüfer halten den Falken Euroall Season AS200 aufgrund seiner mäßigen Ergebnisse auf Schnee nur für begrenzt wintertauglich.Auf trockener Fahrbahn hat er wenig Grip auf der Vorderachse und untersteuert früh. Nässe-Test ok. ..."
(Testgröße: 205 / 55 R16)
Zum TestberichtGesamt: 4,18 von 5 Sternen bei 2 Nutzerbewertung(en).
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Das Team von Falken Tyres rüstet zahlreiche Motorsport-Ställe, -Fahrer und -Rennen in zahlreichen weltweiten Klassen professionell aus. Diese wertvollen Erfahrungen zwischen Hochdynamik und großer Sicherheit fließt in die eigene Reifen-Kollektion ein, damit Sie von einem souveränen und komfortablen Fahrgenuss über das gesamt Jahr profitieren.
Der Falken Euroall Season AS200 wurde auf die Wetter- und Straßenbedingungen in Europa hin entwickelt und optimiert und bietet Ihnen 365 Tage lang eine großartige Performance und beste Sicherheit zugleich. Dem Reifen sieht man seinen sportlichen Charakter schon an - vier breite und tief eingeschnittene Längsrillen sind für eine großvolumige Wasserverdrängung verantwortlich.
Dazu gesellen sich versetzt angeordnete Querrillen im Profildesign, die der optimalen Wasserableitung nach außen dienen. Die Falken-Ingenieure setzen dazu eine neu entwickelte Gummimischung ein, die neben einem erhöhten Verhältnis an Silika auch einen viel höheren Anteil an Styrol-Stoffen enthält. Mit diesen "Haftungsgaranten" wird das außerordentliche Handling auf nasser Fahrbahn erreicht.
Dazu ist der Euroall Season AS200 mit einem automatischen Mechanismus zum Alterungsschutz ausgestattet. Dieser greift von der unteren Vorratsschicht zur oberen Lauffläche und schützt diese vor Alterungsprozessen, Abrieb und beschleunigten Umwelteinflüssen über die gesamte Lebensdauer des Reifens.
Auch das Abrollgeräusch des Reifens wurde im Zuge dieser technischen Neuerungen reduziert. Der AS200 besitzt die in Europa vorgeschriebene M&S-Markierung auf der Seitenflanke und ist ebenfalls mit dem bekannten Schneeflockensymbol für hinreichende Traktion im Winter ausgezeichnet worden.
Die Kritiken in der automobilen Fachpresse waren vom Falken Euroall Season AS200 allerdings nur mäßig begeistert. Die ADAC Motorwelt bewertete ihn mit der Gesamtnote "ausreichend" und bemängelte seine schwache Performance auf Schnee und seinen schnellen Verschleiß. Lobend hingegen wurde sein gutes Trockenverhalten erwähnt.
Auch die Stiftung Warentest vergab ein "ausreichend" als Abschlussergebnis und vergab in den meisten Disziplinen wie nasse und vereiste Fahrbahnen, Verschleiß, Geräusche und den Verbrauch die Note "befriedigend". Auf trockenem Untergrund erreichte der Ganzjahresreifen ein "gut", und nur auf Schnee reichte es nur für ein "ausreichend".
Für ein "befriedigend" erwärmte sich dagegen die Redaktion der Website AutoBild.de und fand vor allem seine generelle Leistung bei Nässe sowie seinen Preis und Komfort gut. Negativ fielen allerdings seine Bremseigenschaften bei Trockenheit, die Traktion auf Schnee und Eis und der höhere Rollwiderstand ins Gewicht.
Als erster Ganzjahresreifen von Falken Tyres ist der Falken Euroall Season AS200 eine günstige Wahl im breiten Sortiment dieser Reifen. Seine Schwerpunkt liegt auf dem guten Verhältnis zwischen Nass- und Trockenhandling und auf einer soliden Performance auf winterlichen Fahrbahnen.
Ein gutes Fahrverhalten bei allen Geschwindigkeiten,gute Kurvenlage, dabei keine hohen Fahrgeräusche.
Gutes Gripgefühl,auch bei Beschleunigung,kein Aufschwimmen bemerkbar.
Leider noch keine Schneeerfahrung.
Kein erhötes Lauf und Abrollgeräusch.
jetzt erst 1500 km mit den neuen Reifen gefahren.
Für den sportlichen Reifen und in dieser Dimension mit den Eigenschaften fast unschlagbar.
Bei trockener Fahrbahn hatte ich bis jetzt keine Probleme. Allwetterreifen sollten von Fahrern mit einem defensiven Fahrstil gefahren werden.
Bei Nässe vertraue ich dem Reifen sehr.
Bei Schnee bremst er ganz gut, er lässt sich auch relativ problemlos fahren. Sein Gripp könnte etwas besser sein, aber ich werde den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen! Ich fahre NUR Allwetterreifen, und das seit über 20 Jahren.
Die Laufruhe und sein Fahrkomfort sind sehr großartig. Ich bin noch nie einen so leisen Reifen gefahren...
Ich kaufe mir jedes Jahr einen neuen Satz Allwetterreifen, nach 40 - 50000 km kaufe ich mir einen neuen Satz.
Der Reifen ist auf jeden Fall zu empfehlen. Er eignet sich für Fahrer mit einem defensiven Fahrstil. Bei Nässe und bei Abrollgeräusch ist er überragend.
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