Sommerreifentests 2011

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Sommerreifentests 20113.67 von 5 basiert auf 3 Bewertungen.

Auch in 2011 haben wieder bekannte Institute und Fachzeitschriften Sommerreifen getestet. reifentrends.de hat die Informationen zusammengetragen und für seine Nutzer übersichtlich aufbereitet. Erfahren Sie, welche Sommerräder in der Saison 2011 die richtige Wahl sind.

Quick-Links zu den Sommerreifentests 2011

AutoBild - Tuning	auto, motor und sport - offroad	AutoBild - SportsCars
AutoBild - Allrad	auto, motor und sport	AutoBild
Gute Fahrt	ACE und GTÜ	ADAC
AutoZeitung

Auto-Bild-SportsCars testete die sportlichsten Sommerreifen 2011

Als Sieger verließ der Hankook Ventus S1 evo das Testareal. Zu verdanken hat er dies seinen sehr kurzen Bremswegen und einwandfreien Handlingeigenschaften bei Nässe und Trockenheit. Auch sein niedriger Rollwiderstand hat zum Erfolg beigetragen.

Der Pirelli P Zero belegte einen sehr guten zweiten platz. Auch er konnte mit sehr kurzen Bremswegen bei Regen und Sonne punkten. Vorbildlich sind auch seine Fahreigenschaften auf trockenem Untergrund.

In edn Kreis der Medaillengewinner reihte sich der Continental ContiSportContact 3 auf dem dritten Platz ein.Er kommt mir alle Wetterbedingungen gut zurecht, zeigt bei nassen Fahrbahnen einen kurzen Bremsweg und besitzt einen geringen Rollwiderstand.

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
225/40 R18 92 Y	Hankook Ventus S1 evo	Pirelli P Zero	Continental ContiSportContact 3

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: Sommerreifen der Extra-Breite im Vergleichs-Test.

auto, motor und sport ging mit 8 Off-Road-Sommerreifen ins Gelände

Den ersten Platz belegte der Goodyear Eagle F1 SUV 4x4 auf Grund seiner hervoragenden Zeit im Nass-Handling-Test. Aber auch im Trocken-Handling und Abrollgeräusch findet er sich weit vorn wieder.

Auf dem zweiten Rang landete der Dunlop SP Quattro Maxx. Sehr gute Leistungen zeigte er auf trockenen Straßen und überzeugte die Tester beim Nass-Bremstest.

Auf Platz drei reihte sich der Continental ContiCrossContact UHP ein. Vor allem im Nass-, Trocken- und Off-Road-Handling bewies er seine Fähigkeiten.

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
255/55 R 18 W,Y	Goodyear Eagle F1 SUV 4x4	Dunlop SP Quattro Maxx	Continental ContiCrossContact UHP

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: auto, motor und sport ging mit 8 Off-Road-Sommerreifen ins Gelände.

Auto-Bild-SportsCars testete die sportlichsten Sommerreifen 2011

Als Testsieger ging der Hankook Ventus S1 evo hervor. Nicht zuletzt hat er dies seinen vorbildlichen Eigenschaften auf nassen und trockenen Fahrbahnen zu verdanken. Sehr gute Noten erzielte der Pneu auch in den sicherheitsrelevanten Bremstest im Nassen und Trockenen.

Den vorbildlichen zweiten Rang belegte der Pirelli P Zero auf Grund seiner Handlingqualitäten, einer präzisen Lenkung und den sehr kurzen Nass- und Trockenbremswegen. Lediglich im Aquaplaning muss er entwas zurückstecken.

Auf dem dritten Podiumsplatz reihte sich der Continental ContiSportContact 3 ein. Der Allrounder konnte bei allen Witterungen überzeugen. Weiterhin wurde ihm sein geringer Rollwiderstand und sein Nassbremsweg positiv angerechnet. Abzüge gab es nur beim Abrollkomfort.

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
225/40 R18 92 Y	Hankook Ventus S1 evo	Pirelli P Zero	Continental ContiSportContact 3

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: AutoBild-SportsCars Sommerreifentest 2011.

Auto-Bild-Allrad mit SUV-Sommerreifen-Test 2011

Den ersten Platz belegte der Uniroyal Rallye 4x4 Street. Ausgezeichnete Eigenschaften im Aquaplaningtest, eine überragende Traktion im Grünen, sehr viel Komfort und ein fairer Preis zeichen den Testsieger aus. Nur sein durchschnittlicher Rollwiderstand ist negativ anzumerken.

Dicht gefolgt von dem Pirelli Scorpion Verde. Nachweislich besitzt er die kürzesten Nass- und Trockenbremswege, ein ausgewogenes Fahrverhalten und ist zudem recht leise unterwegs. Kritik mussten die Tester am Preis sowie der Traktion im Sand und Gras üben.

Den dritten Platz im SUV-Sommerreifen-Vergleich 2011 errung der Hankook Dynapro HP. Seine Stärken sind der geringe Rollwiderstand, das leiste Vorbeifahrgeräusch sowie der allgemeine Komfort. Auch wenn die Präzision beim Lenken sowie die Traktion im Sand und Schlamm etwas zu wünschen übrig lassen.

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
215/65 R16	Uniroyal Rallye 4x4 Street	Pirelli Scorpion Verde	Hankook Dynapro HP

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: AutoBild-Allrad Sommerreifentest 2011.

auto, motor und sport testet zahlreiche Sommerreifen

Als Testsieger kristallisierte sich der Nokian V heraus. Ein sehr gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Nässe und Trockenheit sowie ein leises Abrollgeräusch und ein sehr geringer Rollwiderstand bescherten ihm den ersten Platz.

Für den ContiSportContact 3 sprechen vor allem seine kurzen Bremswege auf nassen und trockenen Fahrbahnen sowie ein sicheres und kontrollierbares Fahrverhalten.

Auf dem dritten Rang reihte sich der Bridgestone Potenza S001 ein. Dies hat er seinem Fahrverhalten und den Bremswegen bei Trockenheit sowie seinen Eigenschaften auf nassen Straßen zu verdanken.

Alle drei Sommerreifen erhielten das Prädikat "besonders empfehlenswert" von den Testern der auto, motor und sport - Zeitschrift verliehen.

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
225/45 R17 V,W	Nokian V	Continental ContiSportContact 3	Bridgestone Potenza S001

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: auto, motor und sport mit dem breiten Sommerreifentest 2011.

Auto-Bild sucht den Super-Reifen 2011

Solch ein großen Test hat es noch nie gegeben. Auto-Bild nahm 50 verschiedene Reifenhersteller unter die Lupe. Das Spektrum war breit und reichte vom Premium-Hersteller über die B-Promis bis hin zu den No-Name-produkten. Im ersten Durchgang wurde die Spreu vom Weizen getrennt. Im Finale standen letztendlich 15 Marken-Reifen.

Der Pirelli Cinturato P7 überzeugte die Tester vor allem durch seine Fahrleistungen sowohl auf nassem als auch auf trockenem Terrain. Aber auch sein Preis-Leistungs-Verhältnis brachten ihm wichtige Punkte um den Titelkampf ein. Lediglich sein erhöhtes Abrollgeräusch sind negativ anzumerken. Ein verdienter erster Platz und das Prädikat "Auto-Bild Vorbildlich 2011" waren das Ergebnis.

Auf dem zweiten Rang und ebenfalls mit dem Prädikat "Auto-Bild Vorbildlich 2011" in der Tasche beendete der Vredestein Sportrac 3 das Casting. Mit vielen Reserven im Aquaplaningtest und einer hohen Laufleisung machte er auf sich aufmerksam. Wichtige Punkte im Medaillenwettstreit ließ er bei der Messung des Fahrkomforts liegen.

Auch der neue Hankook Optimo K425 Kinergy eco erreichte das Podium auf dem dritten Platz. Der dynamische Sommerreifen mit einem Restpotential im Aquaplaningtest und einem angenehmen Fahrkomfort erzielte vor allem im Nässe-Test sehr gute Noten. Einziger Kritikpunkt ist der hohe Verschleiß.

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
205/55 R16	Pirelli Cinturato P7	Vredestein Sportrac 3	Hankook Optimo K425 Kinergy eco

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: Auto-Bild mit dem größten Reifen-Casting.

"Gute Fahrt" mit den Spitzen-Sommerreifen

Das Fachmagazin für alle Volkswagen und Audi - Fans hat sich die Premium-Sommerreifen 2011 in ihren bewährten Testläufen einmal genauer angeschaut.

Der beste Reifen für die Wolfsburger Polo-Fans - getestet wurde auf einem Polo 1.2 TSI mit 105 PS - ist der Dunlop SP Sport 01, der in nahezu allen Kategorien Bestwerte erzielen konnte. Dicht gefolgt von seinem großen Bruder, dem Dunlop SP Sport 01 in der 195er-Dimension. Mit nur wenigen Punkten dahinter befindet sich der Pirelli Cinturato P1 auf dem dritten Rang.

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
185/60 R15	Dunlop SP Sport 01	Dunlop SP Sport 01 (195er)	Pirelli Cinturato P1

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: "GuteFahrt" macht den Sommerreifen-Test 2011.

ACE und GTÜ testen sieben Öko-Sommerreifen

Im Test Ökologie versus Sicherheit testeten der Auto Club Europa in Kooperation mit der Gesellschaft für Technische Überwachung mbH sieben Premium - Sommerreifen.

Durchsetzen konnte sich der Continental ContiPremiumContact 2 Dank seiner Spitzenwerte im Bremstest durchsetzen. Dicht gefolgt vom Pirelli Cinturato P7, der dem Testsieger nur in geringem Maß nachsteht. Mit durchschnittlich (sehr) guten Bewertungen belegt der Dunlop Sp Sport Fast Response den dritten Rang im Test

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
205/55 R16 91 V	Continental ContiPremium Contact 2	Pirelli Cinturato P7	Dunlop SP Sport Fast Response

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: ACE und GTÜ haben getestet: Fokus auf Sicherheit und Ökologie

Der ADAC-Sommerreifentest 2011

Im Jahr 2011 konnten sich alte Bekannte wie der Continental ContiPremiumContact 2 oder der Uniroyal RainExpert wieder weit vorn im Kandidatenfeld einsortieren. Aber auch Neulinge wie der Vredestein Sportrac 3 oder der Bridgestone Ecopia EP150 zeigen, dass sich neue Technologien sehr gut zwsichen den "alten Hasen" behaupten können.

Der ADAC testete gemeinsam mit anderen Automobilclubs wie gewohnt in zwei Testkategorien. Einerseits in der Kleinwagenklasse die Größe 175/65 R14 T wurden die Reifen mit einem Ford Fiesta über den Parcours gefahren. Für die Fahrzeugkategorien der Kompakt- und Mittelklasse war ein Skoda Octavia Kombi mit Reifen der Größe 195/65 R15 V das Testfahrzeug.

Wie auch in den vergangenen Jahren ist der Qualität der Produkte breit gefächert. Von "gut" bis "mangelhaft" sind alle Prädikate vertreten.

Dimension	Platz 1	Platz 2	Platz 3
175/65 R 14 T	Continental ContiPremium Contact 2	Uniroyal RainExpert	Michelin Energy Saver
195/65 R 15 V, Y	Vredestein Sportrac 3	Bridgestone Ecopia EP 150	Maloya Lugano

Zum vollständigen Artikel folgen Sie bitte diesem Link: Der ADAC-Sommerreifentest 2011.

Auto-Zeitung startet als erster in die Sommerreifentestsaison 2011

Der Pirelli P Zero konnte seine staken Leistungen aus dem Vorjahr wiederholen und kristallisierte sich erneut als sehr gute Wahl heraus. Besonders erwähnenswert sind seine gezeigten Leistungen im Nässe- und Trockentest. Aber auch seine Bremsleistung und die Handlingeigenschaften bei Regen sorgten für Bestnoten.

Mit nur wenigen Punkten Unterschied erreichte der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 den zweiten Platz. Durch seine präzisen Lenkreaktionen und ein starkes Bremsverhalten überzeugte er die Tester. Lobenswert ist zugleich, dass er stets ein hohes Maß an Sicherheit bietet.

Einen verdienten dritten Platz errung der Dunlop SP Sport Maxx TT. Der ausgewogene Sommerreifen leifert konsequent klare Rückmeldungen an den Fahrer und begeistert auch durch seine kurzen Trockenbremswege.