Aktuelle Sommerreifen-Testsieger
Die Produkte der folgende Liste mit Sommerreifen zeigt die Testsieger der Autozeitschriften und der bekannten Automobilclubs aus dem Jahr 2018.
Starke Autos brauchen auch starke Reifen. Aus diesem Grund teste die AutoBild sportscars sieben Sommerreifen für gut motorisierte PKW's. Auf der Nordschleife diente der Mercedes C 63 AMG mit 457 PS unter der Haube als Probant. Für die kraftvolle Umsetzung der 600 Newtonmeter auf den Asphalt wurde die Vorderachse mit 235/35 und die Hinterahse mit mächtigen 255/30 19-Zoll-Pneus bestückt.
Gerade bei unterschiedlicher Bereifung der Vorder- und Hinterachse ist das Zusammenspiel der Reifen extrem wichtig. Doch ist es nicht immer so zufriedenstellend wie man es sich wünscht. So wurde das Verhalten auf nassen und trockenen Straßen.
Mit dem Continental Sport Contact 5P kommt man sowohl auf nassem als auch trockenem Grund am schnellsten zum Stehen. Auch bietet er eine stabile Fahrt auf trockenen Straßen. Bei nasser Fahrbahn zeigt er sich jedoch von einer "zickigen" Seite und übersteuert leicht. Der Pirelli P Zero zeigte durchweg eine solide Leistung über alle Tests hinweg. Lenkung und Handlinghalten sind sehr gut aufeinander abgestimmt. Mit kurzen Bremswegen und gut beherrschbarem Aquaplaning landet er sicher auf einem Platz auf dem Treppchen. Knapp gefolgt vom Hankook Ventus S1 Evo. Er wird als "Nässekönig" beschrieben, denn er sicherte sich im Bereich Handling auf nasser Fahrbahn die beste Note, die "Eins". Auch beweist er eine starke Bremsleistung, neigt auf trockener Strecke aber zum Übersteuern.
Auf den weiteren Plätzen finden sich ein: der Dunlop SP Sport Maxx GT, der auf nasser Piste Haftung und ein gutes Fahrverhalten an den Tag legt, in Kurven jedoch leicht mit dem Aquaplaning zu kämpfen hat. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric schaufelt das Wasser unter der Lauffläche am besten zur Seite, muss sich aber auf trockener Piste nur mit einer ungenügenden Kurvenstabilität zufrieden geben. Auf trockener Strecke zeigt der Michelin Pilot Sport PS 2 eine gute stabile Leistung, verfügt allerdings auf der nassen Straße noch über viele Defizite. Weit abgeschlagen auf dem letzten Platz findet sich der Syron Race 1 wieder. Zwar zeigt er auf trockenem Grund befriedigende Lesitungen, auf Nässe reagiert er mit langen Bremswegen und einer Instabilität beim Spurwechsel.
Der Mercedes C 63 AMG stellte sehr hohe Ansprüche an die Testkandidaten. Gefunden hat man den neuen Continental Sport Contact 5P sowie den "Sieger der Herzen", den Pirelli P Zero.
Hier folgt nun kurz die Übersicht der Ergebnisse dieser Hochleistungsreifen:
| Sommerreifen | Testergebnis | Note - Nässe | Note - Trocken |
| Continental Sport Contact 5P | Vorbildlich | 2+ | 1- |
| Pirelli P Zero | Vorbildlich | 2+ | 2+ |
| Hankook Ventus S1 Evo | Gut | 2+ | 2 |
| Dunlop SP Sport Maxx GT | Gut | 2 | 2 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetrc | Gut | 2+ | 2- |
| Michelin Pilot Sport PS 2 | Befriedigend | 2- | 2 |
| Syron Race 1 | Bedingt empfehlenswert | 3 | 3+ |
Der komplette Artikel ist in der AutoBild sportscars vom April 2010 nachzulesen.
Die Testsieger erhalten sie zum günstigen Preis bei folgenden Anbietern:
