Der Nexen Winguard 231 ist ein Winterreifen, der für PKWs aller Art geeignet ist. Der Reifen hat ein klassisches, laufrichtungsgebundenes Profildesign, das für gute Griffigkeit auf Schnee und Matsch sorgt und diesen Nexen zum idealen Winterreifen macht. Nexen Winguard 231 besteht aus einer modernen Materialmischung für die Wintersaison. Das gibt dem Reifen ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, dank des hohen Silica-Anteils und des besonderen neuen Materials, das die Blöcke aussteift und auch bei sehr niedrigen Temperaturen gute Leistungen erbringt. Das Laufflächenmuster besteht aus V-förmigen Wasserrillen, die Wasser über die Schultern ableiten und so für bestmöglichste Aquaplaningreserven sorgen. Ein spikeloser Hochgeschwindigkeitsreifen; der Nexen Winguard 231 bietet beispiellose Bremsleistung und außergewöhnliche Randeffekte durch die vielen Lamellen und unterschiedlichen Blockdesignmuster. Die Seitenwand des Fahrzeuges sieht erfinderisch aus und passt zum Rest des Reifendesigns. Die Bodenhaftung in Kurven wird durch feste Schultern erzielt, die auch Schutz vor Schäden am Felgenhorn bieten. Durch laufrichtungsgebundene Rillen, zickzackförmige Kerben und kräftige Schultern mit Lamellen, erzielt dieser Reifen Höchstleistungen bei hohen Geschwindigkeiten, sogar auf trockenen, nassen und schneebedeckten Untergründen. Der Reifen ist dank der Profilmischung, die das Leistungsspiel im Winter reduziert und den Verlust der Festigkeit der Blöcke verhindert, abriebbeständig. Der Nexen Winguard 231 punktet auch auf trockenen Untergründen. Das laufrichtungsgebundene Pfeildesign der Mittelrippe sorgt für ein hervorragendes Fahrverhalten auf trockenen Straßen und eine geradlinige Fahrstabilität. Highlights des Nexen Winguard 231:Symmetrisches Profil für Nassgriffigkeit & WintertauglichkeitV-förmige Wasserrillen zur WasserverdrängungSpikeloses Design für PKWs bei hohen GeschwindigkeitenLaufrichtungsgebundene Rillen und Zickzacklamellen sorgen für Greifkanten auf SchneeAbriebbeständig durch Hitzebeständigkeit & feste Profilmischung
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