Bei seinen zahlreichen Tests hat der Yokohama Advan Sport V105 seine Prüfer auf der ganzen Linie überzeugt. Der hochdynamische Sommerreifen der japanischen Yokohama Rubber Company ist ein Flaggschiff des traditionellen Reifenherstellers. Bei Test auf vielen Rennstrecken verwies er die meisten Konkurrenten in die Schranken. Kein Wunder – der Pneu wurde im Testcenter des renommierten Nürburgrings entwickelt und langfristig getestet.Der ultra-sportliche und luxuriöse Reifen für Fahrzeuge des Premium-Segments bietet eine perfekte Balance aus Sportlichkeit und Balance. Der Grip bei Nässe ist hervorragend, der Rollwiderstand die Geräuschentwicklung fallen sehr gering aus. Dazu ist der Reifen äußerst kraftsparend und wirtschaftlich konzipiert worden.
befriedigend
2016: "... Spitzenergebnis auf trockener Fahrbahn. Geringer Verschleiß. Der Yokohama Advan Sport V105 hätte das nächst bessere Prädikat bekommen können, wären seine Ergebnisse beim Bremstest und im Aquaplaning auf nasser Fahrbahn besser susgefallen. ..."
(Testgröße: 225 / 45 R17 Y)
Zum Testberichtgut
2016: "... Der Yokohama Advan Sport V105 ist der perfekte Begleiter auf nasser Straße. Sein geringer Rollwiderstand ermöglicht eine spritsparende Fahrweise. Jedoch neigt er zur Untersteuerung auf trockener Straße. ..."
(Testgröße: 255 / 35 R20)
Zum TestberichtWenn Sie auf der Suche nach neuen Sommerreifen sind, sollten Sie auch einen Blick in die Ergebnisse vom ADAC Sommerreifentest 2019 werfen, bevor Sie Ihre Kaufentscheidung treffen.
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Beim Yokohama Advan Sport V105 kommen zugleich umweltschonende als auch aktuelle und sportlich orientierte Sicherheits- und Komfort-Technologien zum Einsatz, die zusammen mit mehreren Autoherstellern entwickelt worden sind.Bei diesem High-Performance-Reifen kommen dadurch spezielle Gürtellagenkonstruktionen zum Einsatz. Die Innenseite des Gummis wurde für einen besseren Grip entsprechend für die Nässe, der Außenbereich hingegen für trockene Beläge optimiert. Dazu wurde ein neues „Mound Profile“ eingeführt, das konstant und präzise den Druck reguliert, der von den einzelnen Blöcken auf die Fahrbahn ausgeübt wird.
Für seine hervorragende Nasshaftung erhielt der Advan Sport V105 das Gütesiegel „A“. Trotz der hohen Qualität fällt das Abrollgeräusch sehr leise aus. Verantwortlich dafür sind asymmetrisch angeordnete, kleine Kuhlen (Pitches) auf der Lauffläche, die ein sehr leises Abrollgeräusch gewährleisten.Der schnittige Rennreifen ist damit bestens für Sportwagen und Luxuslimousine geeignet, weshalb viele Fahrzeughersteller der Oberklasse ihre Modelle damit als Erstausrüstung ausgestattet haben, darunter der Porsche Panamera, der Audi RS6 und RS7 sowie viele Modelle von Mercedes-Benz aller Klassen.
Neben seinem guten und schnellen Grip bei Nässe und Trockenheit überzeugen bei diesem Yokohama auch seine Bremsleistungen, die kurze Bremswege und eine hohe Stabilität bei allen Fahrsituationen. Dazu besticht das Reifenprofil durch eine anspruchsvolle und sportliche Optik, die perfekt zum hohen Anspruch dieser Fahrzeugklassen passt.Auch die Tester und Medien sind vom Yokohama Advan Sport V105 überzeugt. Das französische Fachblatt Motorsport prüfte den Reifen auf der heimischen Rennstrecke in Magny-Cours und kürte ihn zum Testsieger. In den vier Kategorien „Rundenzeiten“, „Verschleiß“, „Bremsen“ und „subjektives Fahrgefühl“ belegte er Top-Positionen.
Die Auto Zeitung vergab für den V105 gute Noten und lobte seinen Nassgrip und Rollwiderstand, auch wenn noch etwas „Luft nach oben“ vorhanden sei. Auch die Verbraucher des britischen Reifenportals Tyre Reviews bestätigten den exzellenten Grip auf nassen und trockenen Straßen sowie das gute Straßen-Feedback mit jeweils über 90% positiven Bewertungen.Damit ist der Yokohama Advan Sport V105 eine gute Empfehlung für Fahrer von Sportwagen und Limousinen, die viel Wert auf ein luxuriöses Design legen sowie auf einen hohen Fahrkomfort, Schnelligkeit und Sportlichkeit.
Beim Yokohama Advan Sport V105 kommen zugleich umweltschonende als auch aktuelle und sportlich orientierte Sicherheits- und Komfort-Technologien zum Einsatz, die zusammen mit mehreren Autoherstellern entwickelt worden sind.
Bei diesem High-Performance-Reifen kommen dadurch spezielle Gürtellagenkonstruktionen zum Einsatz. Die Innenseite des Gummis wurde für einen besseren Grip entsprechend für die Nässe, der Außenbereich hingegen für trockene Beläge optimiert. Dazu wurde ein neues „Mound Profile“ eingeführt, das konstant und präzise den Druck reguliert, der von den einzelnen Blöcken auf die Fahrbahn ausgeübt wird.
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