Michelin Latitude Alpin LA2

Testberichte zum Michelin Latitude Alpin LA2

Auto-Zeitung - SUV Winterreifentest 2018

gut

2018: "... Der Michelin Latitude Alpin LA2 besticht durch nahezu volle Punktzahl im Test auf Schnee und Nässe. Sehr griffig und verlässlich. Auf trockenem Asphalt ist er etwas träge und hat einen höheren Rollwiderstand. Dennoch gut. ..."

(Testgröße: 235 / 60 R18)

Zum Testbericht

Zusammenfassung aller Nutzerbewertungen zum Michelin Latitude Alpin LA2

Verfügbare Reifengrößen und Reifenversionen

Weitere Informationen zum Michelin Latitude Alpin LA2

 Mit dem Michelin Latitude Alpin LA2 profitieren Sie von einer Vielzahl an innovativen Technologien bei diesem Winterreifen der oberen Güteklasse. Die Griffkanten wurden im Vergleich zum Vorgängermodell für eine bessere Traktion weiter maximiert. Die Lauffläche zeichnet sich durch eine hohe Anzahl an Profilmustern aus.

Dadurch erfolgt eine stärkere Verzahnung mit dem Schnee durch viele Kanten in der Bodenaufstandsfläche. Spezialisten sprechen dazu nicht umsonst vom Raupenketten-Effekt, um den hohen Sicherheitsfaktor zu unterstreichen. Besonders clever ist die Anordnung der Stollenkanten aus unterschiedlichen Winkeln (0°, 15°, 30°, 40° und -25°), um den Reifen unabhängig von der Radstellung noch wirksamer mit dem Schnee zu verzahnen.

Der Michelin Latitude Alpin LA2 liebt Bremsen auf Schnee und Eis

Die Traktion auf Schnee und Eis ist damit in bei allen Fahrsituationen wie Beschleunigungen, Kurvenfahrten und Bremsmanövern noch sicher und souveräner. Auch die dreidimensionalen Lamellen sind bis zum Profilgrund in unterschiedlichen Winkeln zueinander angeordnet, um den Wasserfilm für einen besseren Kontakt zur Fahrbahn zu durchbrechen. Auch die Profilblöcke sind steifer gestaltet, um die Lenkpräzision zu erhöhen.

Das Reifengummi ist beim Michelin Latitude Alpin LA2 mehr als ein herkömmliches Gemisch – die dritte Generation von HelioCompound 3G ist eine neue Rezeptur für eine silicabasierte und flexible Gummimischung mit Sonnenblumenöl. Mit dieser wird jederzeit eine perfekte Haftung bei niedrigen Temperaturen gewährleistet.

Bis zu vier Metern weniger Bremswege auf Schnee und Eis

Diese Weiterentwicklung zeigt sich auch deutlich an den Bremswegen – auf Schnee wurde der Bremsweg auf bis zu zwei Meter gesenkt, auf Eisflächen sogar um bis zu vier Meter. Der Reifen ist in mehreren Dimensionen und Größen zwischen 16 und 21 Zoll erhältlich.

Die automobile Fachpresse zeigte sich begeistert vom Michelin Latitude Alpin LA2. Das SUV Magazin vergab die Note "2" und das Prädikat "sehr empfehlenswert". Auf den Belägen Eis, Nässe und Trockenheit vergab die Redaktion gute Testergebnisse, auf Schnee sogar eine 2+.  Auch die thematisch ähnlich gelagerte Zeitschrift Off Road kürte den Winterreifen mit dieselben Benotung und kritisierte nur den Rollwiderstand als "befriedigend".

Hervorragende Benotungen für den Michelin Latitude Alpin LA2

Im Magazin AutoBild Allrad bekam der Michelin ein "empfehlenswert". Als Stärken wurden seine sehr guten Schneedisziplinen, das niedrige Abrollgeräusch und die gute Sicherheit bei Aquaplaning erwähnt. Als Schwächen fielen der längere Bremsweg bei Trockenheit, die durchschnittliche Haftung bei Nässe und der vergleichsweise hohe Preis ins Gewicht.

Wenn Sie mit Ihrem SUV oder Allrader einen kompakten und sportlichen Winterreifen suchen, der vor allem verschneiten Strecken auf und jenseits des Asphalts souverän trotzt, ist der Michelin Latitude Alpin LA2 trotz seiner gehobenen Preisklasse eine empfehlenswerte Alternative.

Nutzermeinungen zum Michelin Latitude Alpin LA2