Bridgestone Blizzak LM-25 4x4

Testberichte zum Bridgestone Blizzak LM-25 4x4

AutoBild Allrad - SUV Winterreifentest 2010

bedingt empfehlenswert

2010: "... Ein sehr leister Winterpneu mit guten Fahreigenschaften bei Nässe und Trockenheit. Doch seine Schwächen sind zu schwerwiegend: ein langer Nassbremsweg, ein schlechtes Aqauplaningtestergebnis und die Seitenführung bei Schnee. ..."

(Testgröße: 215 / 65 R16)

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Bridgestone Blizzak LM25 4x4 – Allrad-Power für den Winter

Der Bridgestone Blizzak LM25 4x4 überzeugt sowohl durch seine Fahrsicherheit als auch durch seine ansprechende Optik und ist die ideale Winterbereifung für Allradfahrzeuge. Mit seiner Flankenhöhe von 55 wirkt er beinahe wie ein Breitreifen und kommt vor allem auf 18-Zoll-Felgen bestens zur Geltung. Sein Speed-Index ist H und begrenzt die maximale Geschwindigkeit damit auf 210 km/h.

Der japanische Produzent Bridgestone hat seit 1931 genügend Erfahrung in der Herstellung hochwertiger Reifen gesammelt. Gerade auf Allradern werden Winterreifen ständig einer absoluten Belastungsprobe unterzogen – durch das Fahrzeuggewicht, die Wendigkeit, sportliche Fahrstile und Touren auch abseits fester Pisten.

Ein Super-Handling bei Eis und Schnee für schwere Fahrzeuge

Auch leistungsstarken SUVs bietet der Blizzak LM25 4x4 ein optimales Handling bei hohem Tempo und Beschleunigungen, ob auf nasser oder trockener Fahrbahn. Auch die Haftungswerte auf Schnee und Eis sind herausragend. Selbst wenn Sie richtig Gas geben, werden Sie schnell bei Eis und Schnee seine sehr gute Traktion und seine kurzen Bremswege bemerken.

Die japanischen Ingenieure haben das Laufflächendesign bis ins kleinste Detail am Computer analysiert und auf die bestmögliche Straßenhaftung hin optimiert. Dabei wurde das Risiko von Aquaplaning auf vereisten und mit Schneematsch bedeckten Straßen deutlich verringert – und das bei einem sehr minimalen Geräuschpegel.

Der Bridgestone Blizzak LM25 4x4 – Winterfahrspaß für Allrader

Durch die gleichmäßige Verteilung der Kräfte auf die breite Aufstandsfläche ist der Rollwiderstand sehr gering. Der Verschleiß fällt gering aus, da der Abrieb gleichmäßig auf die Reifenmitte und -schultern verteilt erfolgt. Die Bremswege fallen auf allen Strecken sehr kurz aus, und der hervorragende Grip kennt keine Unterschiede zwischen den Straßenbelägen.

Das Medienecho auf den Bridgestone Blizzak LM25 4x4 fiel allerdings relativ bescheiden aus. Das Fachblatt AutoBild Allrad testete ihn als „befriedigend“. Während die Bremsergebnisse bei Schnee und Nässe gute Werte erzielten, fiel der solide Japaner bei Schnee und Aquaplaning ab. Auch der Rollwiderstand und die Seitenführung könnten laut der AutoBild-Redakteure besser sein.

Optisch auffallend, medial leider nur Durchschnitt

Auch die Zeitschrift Auto Motor Sport befand ihn nur als „bedingt empfehlenswert“. Trotz seines guten Fahrverhaltens und der hohen Lenkpräzision wurde auch hier die Zugkraft auf Schnee und die längeren Bremswege bei Nässe und Trockenheit als Minusfaktoren angeführt.

Der Bridgestone-Reifen, der mit Notlaufeigenschaften und einer Felgenschutzleiste ausgestattet ist, bleibt eine gute Alternative, wenn Sie eine Bereifung für Ihren SUV suchen, die auch optisch etwas hergibt.

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