Continental ContiPremiumContact 5: Neuer Überflieger in Genf vorgestellt

Schon länger angekündigt sorgte der neue Continental bereits vor seiner Veröffentlichung für viel Diskussionsbedarf. Angaben zu technischen Daten wurden vom Hersteller selbst vor der Öffentlichkeit verborgen, sodass wild spekuliert wurde. Als dann der ContiPremiumContact 5 noch vor seiner Vorstellung den ersten Sommerreifentest gewann, stieg die Spannung spürbar an. Nun wurde das Geheimnis in Genf und mit einer zusätzlichen Pressemitteilung offenbart.

Mehr Sicherheit für die Kleinwagen- bis Oberklasse durch Bremswegverkürzung und besseres Handling

Mit der Fokussierung auf alle Fahrzeuge von der Kleinwagenklasse bis zur Oberklasse versucht Continental den Großteil aller möglichen Dimensionen abzudecken. Für eben jene Fahrzeuge stand die Optimierung aller relevanten Bereiche im Vordergrund, sodass sowohl Laufleistung und Rollwiderstand deutlich besser sein sollen, der Bremsweg verkürzt sei und das Handling zudem sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn weiter zu gelegt habe. Der Fahrkomfort gehörte natürlich ebenso zu den Baustellen und soll ebenso optimiert worden sein.

Schon der Vorgänger, der ContiPremiumContact 2, der vorerst auch weiterhin erhältlich sein wird, überzeugte in vielen Tests und Testberichten in den zentralen Eigenschaften eines Sommerreifens, doch der neue PremiumContact soll den Vorgänger in allen Belangen schlagen. Um dieses Vorhaben zu erreichen, wurde eine ganze Bandbreite neuer Technologien und Konzepte verwendet.

3-D-Kanten, Aqua-Rillen und Flüsterstege: Innovationen am gesamten Sommerreifen

Der Grip wurde durch flexible Profilblöcke erhöht, da diese dann eine breitere Aufstandsfläche bieten, sodass der Halt in Kurven und bei Ausweichmanövern zunimmt. Zusätzlich verfügt das neue Continental-Flaggschiff über ein neuartiges 3-D-Kanten-Konzept, dass sich für die Verringerung des Bremsweges verantwortlich zeigt. Dabei wird die Fläche des Reifens beim Bremsprozess durch spezielle Quernuten vergrößert, sodass mehr Reibung und somit Bremswirkung erzeugt wird. Zusätzliche Lamellen auf den Profilblöcken übertragen diesen Effekt auch auf die nasse Strecke.

„Auqa-Rillen“ nennt der Hersteller die Methode zur Ableitung des Wassers vom Reifen, um Aquaplaning zu vermeiden, ohne dabei die Profilsteifigkeit negativ zu beeinflussen, weshalb auch der Geradeauslauf unter dieser Konzeption nicht leidet. Sogenannte Flüsterstege in den Schulterbereichen hingegen wirken sich auf die Abrollgeräusche positiv aus, da sie die Blöcke überbrücken und die Fahrgeräusche absorbieren. Das Handling und der Rollwiderstand wurden durch eine Verstärkung des Wulstbereiches und eine flexiblere Gestaltung der Schulterblöcke weiter überarbeitet.

Dass diese Konzepte nicht nur theoretisch sondern auch praktisch funktionieren, zeigen bereits erste Testberichte. Es ist dem renommierten Hersteller Continental gelungen, mit dem ContiPremiumContact 5 beim GTÜ- und beim ADAC-Sommerreifentest 2012 jeweils den Testsieg einzufahren. Beim Sommerreifentest der AutoBild 2012 erhielt der neue Überflieger das Prädikat „empfehlenswert“ und ausgezeichnete Werte in den sicherheitsrelevanten Kriterien.

Testergebnisse zum PKW Sommerreifen Continental ContiPremiumContact 5:

Test	Größe	Ergebnis
ADAC - Sommerreifentest 2018	175/65 R14 82 T	Prädikat: "befriedigend" (Gesamtnote 3,0)
ADAC - Sommerreifentest 2018	205/55 R16 91 V	Prädikat: "gut" (Gesamtnote 2,3)
AutoBild - Sommerreifentest 2018	195/65 R15 91 V	Prädikat: "vorbildlich"
ADAC - Sommerreifentest 2017	195/65 R15 V	Prädikat: "gut" (Gesamtnote: 2,2)
ACE / GTÜ - Sommerreifentest 2017	215/60 R17	Testsieger: "sehr empfehlenswert" (153 von 190 Punkten)
Gute Fahrt - Sommerreifentest 2017	215/55 R17	Testsieger: "sehr gut"
ADAC - Sommerreifentest 2016	185/65 R15 H	Prädikat: "gut" (Gesamtnote 2,2)
AutoBild - Sommerreifentest 2016	205/55 R16	Prädikat: "vorbildlich"
ADAC - Sommerreifentest 2015	185/60 R14 H	Testsieger: "gut" (Gesamtnote 2,2)
ADAC - Sommerreifentest 2015	205/55 R16 V	Prädikat: "gut" (Gesamtnote 2,2)
ACE / GTÜ - Sommerreifentest 2015	205/55 R16 91	Prädikat: "sehr empfehlenswert" (152 von 190 Punkten)
AutoBild Sommerreifentest 2015	185/60 R15	Testsieger: "vorbildlich" (AutoBild €co-Meister 2015)
ADAC - Sommerreifentest 2014	195/65 R15	Prädikat: "befriedigend" (Gesamtnote: 3,0)
ADAC - Sommerreifentest 2013	185/60 R15 H	Prädikat: "gut" (Gesamtnote: 2,1)
AutoBild - Sommerreifentest 2013	195/65 R15 V	Prädikat: "empfehlenswert"
ACE / GTÜ - Sommerreifentest 2013	195/65 R15 V	Prädikat: "sehr empfehlenswert" (133 von 190 Punkten)
Auto-Zeitung - Sommerreifentest 2013	205/55 R16 V	Prädikat: "gut" (Gesamtpunkte: 241/300 - Empfehlung)
auto, motor und sport - Sommerreifentest 2013	205/55 R16 V	Prädikat: "empfehlenswert" (Gesamtpunkte: 168/200)
AUTO Straßenverkehr - Sommerreifentest 2013	205/55 R16 V	Prädikat: "gut"
ADAC - Sommerreifentest 2012	205/55 R16 V	Testsieger: "gut" (Gesamtnote: 2,1)
ACE / GTÜ - Sommerreifentest 2012	205/55 R16	Testsieger: "sehr empfehlenswert" (141 von 190 Punkten)
ARBÖ - Sommerreifentest 2012	205/55 R16 91 V	Testsieger: "sehr empfehlenswert" (139 von 170 Punkten)

Aktuelle Modelle des Continental ContiPremiumContact 5:

Hier finden Sie eine Liste preisgünstiger Online-Händler für den Continental ContiPremiumContact 5: