Selbstverständlich wird jeder Fahrer, der zwischen Oktober und Ostern öfter auf den Straßen Deutschlands anzutreffen ist, auch einmal auf nasser Fahrbahn unterwegs sein. Schließlich regnet es selbst im Hochsommer einmal. Doch ist dabei zu beachten, dass sich das Fahrverhalten auf nassen Fahrbahnen schon bei wenigen Graden über Null ändert. Es ist also bei vorrangig Fahrten auf nasser Fahrbahn im Winter angebracht, spezielle Winterreifen aufzuziehen.
Ob jemand verhältnismäßig viel auf nasser Strecke und weniger auf Schnee fährt, hängt in Deutschland unter anderem von der geographischen Lage ab. Jemand, der nur im Süden Deutschlands unterwegs ist, wird wahrscheinlich eher zu Reifen mit sehr guten Schneeeigenschaften tendieren. Im Norden und der Mitte regnet es jedoch sehr viel, sodass dort andere Anforderungen an den Winterreifen gestellt werden.
Gute Winterreifen auf nasser Fahrbahn
Ob ein Reifen auf nasser Strecke eine gute oder eher schlechte Figur macht, hängt größtenteils von 4 Faktoren ab. Zum ersten ist der Bremsweg ein wichtiger Indikator. Ist der Bremsweg auf nasser Fahrbahn verhältnismäßig kurz, greift der Reifen entsprechend früh. Der zweitwichtigste Faktor ist das Handling. Fängt das Auto beim Lenken und auch bei ruckartigen Bewegungen zu schmieren an, ist das kein gutes Zeichen.
Der nächste Faktor ist das Aquaplaningverhalten. Gute Winterreifen besitzen ein besonderes Profil, welches das Rutschen auf nasser Fahrbahn bei hoher Geschwindigkeit vermeiden. Wird ein gutes Mittelmaß zwischen Längs- und Querrillen gefunden, neigt der Wagen weniger dazu, in eine Richtung zu rutschen. Der letzte Faktor ist das Verhalten bei der Kreisfahrt. Bricht das Auto bei einer Fahrbewegung im Kreis nicht aus, ist genügend Stabilität gegeben.
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