Reifentrends

'Optimo 4S' heißt der Ganzjahresreifen, der für den Hersteller Hankook in diverseren Reifentests ins Rennen geht. Mit Bewertungen stets im zweier Bereich ist es diesem Reifen gelungen, im Autobild Ganzjahresreifentest den zweiten Platz zu belegen und das Prädikat 'vorbildlich' zu erhalten.

Nach dem bekannten und bewährten Prinzip ist dieser Ganzjahresreifen aufgeteilt in eine Winter- und eine Sommerseite. Deshalb ist das Profildesign notgedrungen asymmetrisch, jedoch nicht so stark wie bei den konkurrierenden Reifen. So weist der Optimo 4S auf der Innen- wie auf der Außenseite starke Profilblöcke auf, welche erst bei detaillierter Betrachtung zeigen, dass die innere Seite, die Winterseite, über leicht angeschrägte und vertiefte Querrillen verfügt. Ebenso vertieft ist die innere der beiden Längsrillen, welche die Aufgabe erfüllt, Flüssigkeit in Form von Matsch und Schnee abzutransportieren.

Waagerecht Rillen auf der Sommerreifenseite geben Seitenhalt bei schneller Fahrt. Im Gegensatz dazu ist die äußere Längsrille mit geringer Tiefe im Profilschnitt versehen und ist dafür gedacht, Wasser von nasser Fahrbahn aufzunehmen, um einen Wasserfilm und Aquaplaning zu verhindern.

Ein in der Mitte zwischen den Längsrillen angebrachtes diagonales Rillennetz verspricht Flexibilität bei Kurvenfahrten und Haftung auf jedem Untergrund. Das feinere Netzwerk neigt zur äußeren Reifenseite und bringt im Sommer starken Kontakt zum Untergrund, während sich die Lamellen am gröberen Rillen-Netzwerk im Winter mit rutschigem Untergrund wie Schnee und Matsch verzahnen und auf Eis durch die diagonale Ausrichtung gut bremsen.

Die Diagonal-Struktur ist zudem für gute Flexibilität bei schnelleren Wetterwechseln zuständig. Für den Hersteller inzwischen üblich, ist der niedrige Anschaffungspreis auch beim Hankook Optimo 4S H730 sehrt angemessen.