Reifentrends

Wie das "4Seasons" im Namen schon verrät, handelt es sich bei diesem Goodyear um einen Ganzjahresreifen. Sämtliche Wettererscheinungen eines gesamten Jahres wirken deshalb auf Reifen dieser Kategorie ein, was wiederum besondere Anforderungen an das Material und das Konzept stellt. Selbst bei Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt und rutschigem Untergrund wie Matsch, Schnee, Eis und Regenwasser muss ein solcher Reifen die gleiche Sicherheit gewährleisten wie bei enormer Hitze und staubtrockenen Streckenabschnitten.

Dem Goodyear Vector 4Seasons ist es im ADAC-Winterreifentest 2010/2011 gelungen, den achten Platz zu erklimmen und sich zwischen "normalen" Winterreifen zu behaupten. Des weiteren schaffte es der Goodyear Ganzjahresreifen im Ganzjahresreifentest der Autobild auf den ersten Platz. Offensichtlich handelt es sich um ein gelungenes und durchdachtes Prinzip.

Zu eben diesem Prinzip gehört ein spezielles Profilkonzept, das auf der SmartTred-Technologie aufbaut und immer den Teil des Reifens beansprucht, der bei der individuellen Wetterlage erforderlich ist. Somit wird im Winter die Radlast dynamisch auf den stark lamellierten Mittelteil der Lauffläche verschoben, während im Sommer die gesamte Auflagefläche den Boden kontaktiert.

Dabei sorgen jedoch die Lamellen und das laufrichtungsgebundene Profildesign bei allen Wetterbedingungen zu jeder Zeit für genügend Grip und Halt. Daraus lassen sich die guten Ergebnisse des Goodyear Vector 4Seasons beim Bremsen auf nasser, verschneiter und vereister Strecke ableiten.

Gute Fahrstabilität und ausgezeichnetes Handling treten jedoch ebenso bei Trockenheit auf. Da sowohl die sicherheitsrelevanten  Kriterien aller Tests erfüllt wurden und die nahezu perfekte Note 1,1 im Verschleiß zudem für lange Haltbarkeit spricht, sollte sich jeder Interessent mit diesem Ganzjahresreifen näher befassen.