Kumho I'zen RV KC15

Testberichte zum Kumho I'zen RV KC15

Auto-Zeitung Allrad SUV-Winterreifentest 2014

befriedigend

2014: "... Der Kumho I’ZEN RV KC15 zeigt im Test nur wenige Stärken. Insgesamt jedoch bewältigt er verschneite Passagen vollkommen unkritisch. Der Reifen rollt etwas ruppiger, dafür aber leise. ..."

(Testgröße: 235 / 65 R17)

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Autobild Allrad - SUV Winterreifentest 2014

befriedigend

2014: "... Der Kumho I’ZEN RV KC15 ist laut AutoBild Allrad trotz gutem Preis nur bedingt empfehlenswert. Einschlägige Schwächen zeigt er bei Nässe und Schnee. Positiv ist der niedrige Rollwiderstand und einen guter Abrollkomfort. ..."

(Testgröße: 235 / 65 R17)

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Zusammenfassung aller Nutzerbewertungen zum Kumho I'zen RV KC15

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Weitere Informationen zum Kumho I'zen RV KC15

Kumho i'zen RV KC 15 – der preiswerte Koreaner für Eis und Schnee

Kumho-Reifen haben längst einen guten Ruf bei Autofahrern, die günstige Reifen mit einem guten Qualitätsstandard schätzen. Seit 1960 produzieren die Südkoreaner Sommer- und Winterreifen mit einem hervorragenden Preis-Leistungsverhältnis, die ihre Nische im großen Konkurrenzangebote längst gefunden haben. Inzwischen gehört Kumho weltweit zu den Top 10 der erfolgreichsten Reifenhersteller.

Dabei haben die Asiaten viele wertvolle Erfahrungen aus dem Motorsport gesammelt und gehören seit vielen Jahren zu den Topausstattern des legendären 24-Stunden-Rennens von Le Mans. Ein großer Benefit der Kumho-Pneus ist sein außergewöhnlich guter Grip und eine hohe Laufruhe. Sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit agieren diese Reifen agil und sicher zugleich, besitzen die größtmögliche Traktion und ein präzises Lenkverhalten.

Ultra High Performance für sportliche Offroader

Das intelligente Profildesign des Kumho i'zen RV KC 15 leitet Nässe perfekt ab, was eine hohe Sicherheit bei Regen und Aquaplaning-Gefahren zur Folge hat. Der Ultra-High-Performance-Reifen wurde speziell auf die Anforderungen von SUVs abgestimmt – vor allem die neu entwickelte Silica-Laufflächenmischung der neuesten Generation.

Sein asymmetrisches Profil verleiht dem Reifen einen aggressiven und auffälligen Look, der gut zu einem SUV oder Offroader passt. Dank seiner Multilamellen wurde der Bremsweg im Vergleich zu seinen Vorgängermodellen noch weiter verkürzt. Vier breite und umlaufende Rillen im Profil leiten Wasser schnell und effizient ab und verbessern den Grip auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Der Kumho i'zen RV KC 15 besticht durch ein auffälliges Profildesign

Der Winterreifen ist mit Notlaufeigenschaften ausgestattet und mit einem Felgenschutz. Eine spezielle „Gummilippe“ schützt Ihre Aluminiumfelgen vor Schäden bei Kontakt mit dem Bordstein oder unebenem Grund. Seine ausführungsbedingte Tragfähigkeit ist mit 710 kg bis 1.215 kg pro Reifen sehr hoch und ermöglicht damit auch schwerere Beladungen und Anhängerlasten.

Das Fachblatt AutoBild Allrad zeigt sich allerdings gar nicht begeistert vom RV KC 15. In seinem Gesamturteil befand es den Reifen schlicht als „nicht empfehlenswert“. Sein Fahrverhalten wurde als „schwammig“ charakterisiert, und seine Eigenschaften bei Nässe, Schnee und Trockenheit bemängelt.

Kritische Testurteile in den Fachmedien trotz einiger Vorteile

Allerdings fanden die Redakteure des Allrad-Mediums auch lobende Worte – die Schneetraktion sei stark, der Rollwiderstand sehr niedrig und der niedrige Preis ein deutliches Plus. Gerade im Segment der günstigeren Reifen wird der Pneu gerne lobend erwähnt, auch wenn seine konkreten Werte im Vergleich zur großen, namhaften Konkurrenz oft den Kürzeren ziehen.

Fazit: Der Kumho i'zen RV KC 15 ist vielleicht kein Winterreifen für Vielfahrer, die ständig bei widrigsten Wetterbedingungen unterwegs sind. Ein solider und preisgünstiger Reifen für kompakte Fahrzeuge und SUVs ist der Koreaner aber allemal.

Nutzermeinungen zum Kumho I'zen RV KC15