Sommerreifentest 2015: promobil testet Wohnwagenreifen

Wenn die Temperaturen steigen, die Sonne am Himmel steht und die Pflanzen anfangen zu blühen, erwachen auch viele Wohnmobilbesitzer aus ihrem Winterschlaf. Denn die Frühjahrszeit läutet auch die neue Saison für Wohnwagenfahrer ein. Neben der Pflege und Wartung des Autos, ist vor allem die Überprüfung der Reifen wichtig. Wenn neue Pneus angeschafft werden müssen, ist guter Rat oftmals teuer. Es lohnt sich aber einen Blick auf den Sommerreifentest der promobil Zeitschrift zu werfen.

So testet die promobil

Für Reisemobile gibt es keine einheitliche Dimension der Reifen. Deswegen hat die promobil bei ihrem Sommerreifentest Wert darauf gelegt Modelle auszuwählen, die in vielen verschiedenen Größen erhältlich sind. Das Testprozedere bei Reifentests dieser Größe unterscheiden sich dann aber nicht von den klassischen Prüfungen: Handling, Bremsweg, Rollwiderstand, Fahrgeräusche und Aquaplaning sind auch Kategorien, die bei kleineren Reifen getestet werden. Insgesamt stellen fünf Reifen dem Vergleich.

Pirelli entscheidet das Rennen für sich

Am Ende eines langen Testparcours geht der Pirelli Carrier Camper als Sieger hervor und erhält das Prädikat „sehr empfehlenswert“. Somit siegt auch der teuerste Reifen im Teilnehmerfeld vorn. Der Italiener überzeugte die Tester vor allem mit kurzen Bremswegen, tollem Verhalten bei Nässe und sauberen Handling auf trockener Piste. Auch die Werte bei den Reifen und Fahrbahngeräuschen können sich sehen lassen. Einzig gewisse Defizite beim Abrollkomfort schmälern das Bild.

Auf einem guten zweiten Platz landet der Continental Van-Contact 200. Mit sehr gutem Längsaquaplaning, einer ordentlichen Performance und sicherem Fahrverhalten punktete er bei den Testern. Weiterer Pluspunkt des Hannoveraners: Er spricht sehr direkt auf Lenkbewegungen an und bricht dabei nicht aus. Negativ anzumerken sind allerdings die Probleme beim Nassbremsen und die erhöhte Wankneigung bei Spurwechsel. Den Sprung auf das Treppchen schafft zudem der Nokian C-Line. Sehr gute Ergebnisse beim Aquaplaningtest, stabiler Spurwechsel und ein solides Handling machen ihn zum Drittplatzierten. Die Ergebnisse beim Nassbremsen könnten wie beim Conti Reifen aber etwas besser sein.

GT Reifen landet auf dem letzten Platz

Im promobil Sommerreifentest 2015 landete der Goodyear Cargo Marathon auf dem vierten Platz. Das Profil ist zwar nicht deutlich schlechter als die Konkurrenz von Nokian, doch gerade auf nasser Fahrbahn werden die Defizite schnell deutlich. Gute Ergebnisse beim Handling und die ordentlichen Resultate beim Trockenbremsen, täuschen nicht über die Probleme im Aquaplaningbecken hinweg. Dort zeigt der Goodyear Reifen dann doch einige Schwächen. Trotzdem: Vier von fünf Sommerreifen erhalten das Label „sehr empfehlenswert“ oder „empfehlenswert“ von den promobil Experten. Einzig der GT Radial Maxmiler Pro ist nur sehr eingeschränkt weiterzuempfehlen. Das liegt vor allem an den Komforteinschränkungen, den schlechten Bremswerten bei Nässe und den lauten Abrollgeräuschen. Trotz ordentlichem Abrollkomfort und guter Spurwechselsicherheit reicht es deswegen nur für den letzten Platz im Teilnehmerfeld. Zwar ist er mit 120 Euro pro Reifen der günstigste der Konkurrenz, liegt aber nur knapp 50 Euro hinter der Spitze. Die Investition in Premiumreifen lohnt sich also!

Alle Testergebnisse im Überblick:

Sommerreifentests 2015: Alle Tests des Jahres im Überblick

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