AutoBild - Allrad: die besten 4x4-Pneus für die kalte Jahreszeit

Immer näher rückt der Zeitpunkt, an dem es sinnvoll ist, sein Vehikel für die Winterzeit flott zu machen. Auch die Offroader sollten dies tun. Um die richtige Entscheidung zu erleichtern, veröffentlicht die AutoBild – Allrad in ihrer Novemberausgabe einen großen Artikel zum Thema: „Winterreifen für Allradler“. Unter winterlichen Bedingungen wurden im hohen Norden Schwedens acht  Winterreifen auf die Probe gestellt. Um den Unterschied zu den Sommerpneus  zu verdeutlichen befand sich ein Vertreter unter den Testkandidaten.

Passend zum Testland wurden sämtliche Versuchsteilnehmer der Dimension 215/65 R 16 auf einem schwedischen Markenmodell, dem Volvo XC 70, getestet.

Nach anstrengenden, kalten Tagen im schwedischen Älvsbyn - sowohl für die Tester als auch die Getesteten – erhielten drei Vertreter das Prädikat „AutoBild –Allrad vorbildlich“.

Den ersten Platz konnte sich die SUV-Variante des Dunlop SP Winter Sport 3D sichern. Sein unglaublicher Halt und die extrem kurzen Bremswege auf dem weißen Untergrund und sein sehr gutes Handling machen ihn zur richtigen Wahl. Den zweiten Platz belegte der Continental CrossContact Winter auf Grund seiner kurzen Schnee-Bremswege und des geringen Rollwiderstandes.  Einziger Kritikpunkt ist sein längerer Bremsweg auf trockenen Fahrbahnen. Dicht gefolgt vom Pirelli W 210 Sottozero. Dank seiner kurzen Bremswege auf Schnee, seiner leisen Fahrgeräusche und des niedrigen Rollwiderstandes landet er verdient auf dem dritten Platz. Lediglich seine Aquaplaningeigenschaften in Kurven hinderten den Pirelli daran, weiter nach vorn zu stoßen.

Winterreifen	Testergebnis	Schnee	Nässe	Trockenheit	Einzelpreise (inkl. MwSt.)
Dunlop SP Winter Sport 3D	vorbildlich	1	2+	2	andere Größen ab 63,10 €
Continental CrossContact Winter	vorbildlich	1	2-	2	ab 103,50 €
Pirelli W 210 Sottozero	vorbildlich	1-	2-	2	andere Größen ab 113,30 €
Michelin Latitude Alpin	empfehlenswert	2	3+	2	andere Größen ab 104,20 €
Toyo Open Country W/T	empfehlenswert	2+	3+	2-	ab 64,50 €
Nokian WR G2	empfehlenswert	3-	2	2+	andere Größen ab 161,60 €
Bridgestone Blizzak LM25 4x4	bedingt empfehlenswert	2-	3+	2	andere Größen ab 137,00 €
Kumho I'zen RV KC15	nicht empfehlenswert	2	3-	3+	andere Größen ab 79,20 €

Weitere Reifen, die den Test mit einem „empfehlenswert“ beendet haben, sind der

• Michelin Latitude Alpin: recht passabel auf Schnee und geringer Widerstand sind seine Vorteil, nur der verringerte Grip bei Regen, seine Reaktion auf Lenkradbewegungen und sein Preis fallen negativ ins Gewicht;
• Toyo Open Country W/T: günstiger Winterreifen mit kurzen Bremswegen bei Trockenheit und sicherem Umgang auf schneebedecktem Untergrund, negativ anzumerken sind ein hoher Rollwiderstand, nur mäßiger Fahrkomfort und geringer Nass-Grip;
• Nokian WR G2: ein leiser und rollwiderstandsarmer Pneu, der sehr gut mit Nässe und Trockenheit zurechtkommt, Kritik muss man am Preis, seiner Haftung auf Schnee sowie dem mäßigen Komfort äußern.

Der Bridgestone Blizzak LM25 4x4 ist laut den Testern der AutoBild – Allrad nur „bedingt empfehlenswert“. Zwar ist er sehr leise und reagiert schnell auf Lenkbewegungen – sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, doch besitzt er lange Nass-Bremswege und schlechte Aquaplaningeigenschaften.

Nach sämtlichen durchgeführten Tests gab es auch einen Kandidaten im Feld, der „nicht empfehlenswert“ ist – der Kumho I’zen RV KC15. Zwar ist er sehr günstig und auch gut auf Schnee, doch verliert er bei Nässe zu schnell die Haftung, hat Probleme beim Aquaplaningtest und zeigt ein schwammiges Fahrverhalten auf trockenen Straßen.

Die genauen Ergebnisse sind in der aktuellen Ausgabe der AutoBild – Allrad (Nr. 11 – November 2010) nachzulesen.

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