Der ADAC-Sommerreifentest 2010

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Der ADAC hat für das Jahr 2010 36 Sommerreifen verschiedener Marken und Preisklassen getestet. Die unterschiedliche Bereifung wurde in den Kategorien 185/65 R 15 H und 225/45 R 17 W, Y unter verschiedensten Bedingungen genaustens betrachtet. So mussten die Reifen ihre Qualität im Fahren und Bremsen auf trockener sowie nasser Fahrbahn beweisen und dabei noch eine lange Laufzeit bei möglichst geringem Kraftstoffverbrauch bieten. Erstaunlicher Weise sind im Jahr 2010 im Vergleich zum Vorjahr mehrere Reifen bei Nässe schwächer. Es empfiehlt sich also vor dem Kauf die unterschiedlichen Testergebnisse der aktuellen Reifen genau zu studieren.

15-Zoll Sommerreifen in der Dimension 185/65 R15 H

In dieser Radgröße wurden 19 Reifenhersteller auf die Probe gestellt. Dabei entpuppte sich das Modell Pirelli Cinturato P6 als Testsieger. Ebenso als "besonders empfehlenswert" haben sich die Reifentypen Nokian H, Continental Premium Contact 2, Dunlop SP Sport Fastresponse und Uniroyal Rain Expert herausgestellt.

Sommerreifen mit dem Testprädikat "Besonders empfehlenswert"

Reifentyp

Trockene Fahrbahn

Nasse
Fahrbahn

Geräusch/
Komfort

Kraftstoff-
verbrauch

Verschleiss

Pirelli Cinturato P6

2,5

2,0

3,1

2,9

2,1

Nokian H

1,8

2,3

3,4

2,6

2,7

Continental PremiumContact2

2,0

2,2

3,1

2,6

2,9

Dunlop SP Sport Fastresponse

2,0

2,2

3,4

2,6

3,0

Uniroyal Rain Expert

2,3

2,3

3,0

2,6

2,9

In diesem Test offenbarten ein paar Vorjahressieger, darunter die Modelle Michelin Energy Saver, der Fulda Carat Progresso und der Semperit Comfort Life, einige Schwächen und mussten sich so in die Bewertung „empfehlenswert“ eingliedern. Weitere Reifen dieser Bewertungsklasse sind Bridgestone Turanza ER300 ecopia, Barum Brillantis 2, ESA-Tecar Spirit 3, Yokohama C.drive 2, Kumho Solus KH17 und der Firestone TZ300a.

Die Modelle Goodyear DuraGrip, Lassa Impetus REVO und Ceat Tornado werden vom ADAC hingegen nur „bedingt empfohlen“. Vor allem die beiden asiatischen Reifen Interstate Touring und Goodride SO6 werden von ADAC wegen der miserablen Testergebnisse auf nasser Fahrbahn „nicht empfohlen“. Diese Tatsache ist umso schlimmer, da sich das Goodride- Modell mit dem W+S-Symbol für winter- und sommergeignet ausweist.

Fazit für die Sommerreifen der Kategorie 185/65 R 15 H:

Der Michelin Energy Saver bietet die besten Werte in den Kategorien Kraftstoffverbrauch und Verschleiss, jedoch hapert es dafür beim Handling, den Bremsen und beim Aquaplaning-Verhalten. Da andere Hersteller eine bessere Mischung fanden, wurde der Michelin nur als „empfehlenswert“ bewertet.

Auf trockener Fahrbahn konnte das Nokian H - Modell am meisten überzeugen. Jedoch bietet der Reifen von Pirelli die besten Werte im Verschleiß und auf nasser Fahrbahn und hat deshalb allgemein knapp die Nase vorn.

Testergebnisse der 17-Zoll-Sommerreifen in der Dimension 225/45 R 17 W, Y


In dieser Reifenklasse wurden vom ADAC 17 Modelle getestet. Dabei ist erfreulich, dass fünf Sommerräder das Urteil  „Besonders empfehlenswert“ bekamen und sieben als „empfehlenswert“ eingestuft wurden. Dementsprechend hat der Käufer eine große Auswahl zur Verfügung und ist in der Lage bspw. den Preis als Kriterium anzunehmen und dennoch einen sicheren Reifen zu bekommen.

Die Testsieger unter den Sommerreifen mit dem Prädikat „Besonders empfehlenswert“

Reifentyp

Trockene
Fahrbahn

Nasse
Fahrbahn

Geräusch/
Komfort

Kraftstoff-
verbrauch

Verschleiss

Pirelli Cinturato P7

1,8

2,2

2,9

1,9

1,6

Dunlop SP Sport MAXX TT

1,6

2,0

3,3

2,6

2,4

Continental ContiSportContact 3

1,4

2,1

3,5

2,3

3,0

Michelin Pilot Sport PS3

1,5

2,2

3,7

2,2

2,8

Bridgestone Potenza RE050 A

1,5

2,4

3,3

2,9

2,7

Gute Bereifung mit der Bewertung „empfehlenswert“ bietet das Modell Goodyear Eagle F1 Asymetric mit der Bestnote auf nasser Fahrbahn. In der gleichen Kategorie befinden sich die Modelle der Firmen Vredestein Ultrac Cento, Hankook Ventus S1-evo, Kumho ECSTA LE Sport (KU39), Uniroyal Rain Sport 2, Firestone Firehawk SZ90 und Maloya Futura Sport W.

Da es keine „bedingt empfehlenswerten“ Reifen gab, fielen 5 der 17 Modelle im Test durch. Die Modelle Noble Sport, Sava Intensa, Goodride Neza, Wanli S und Sunny Sn können vom ADAC nicht empfohlen werden, da sie zu schlechtes Fahrverhalten an den Tag legten. Auch hier zeigt die Firma Goodride zu Unrecht das W+S-Symbol und versucht so den Kunden zu überlisten. Auch der Sunny Sn versucht mit diesem Abdruck die Verkaufszahlen zu verbessern.

Fazit für die Sommerreifen in der Kategorie 225/45 R 17 W, Y:

Bei den größeren Reifen schaffte Michelin mit seinem Neueinsteiger Pilot Sport PS3 den Sprung unter die besten 5. Angeführt wird der Reifenmarkt in diesem Jahr jedoch von dem rundum „guten“ Pirelli Cinturato P7. Dieser Reifen steht seinen beiden Konkurrenten Dunlop SP Sport Maxx TT und Goodyear Eagle F1 jedoch im Verhalten auf nasser Fahrbahn nach. Dafür bietet der Testsieger bessere Werte in den Umwelteigenschaften.

Das Testergebnis für Sommerreifen im ADAC Sommerreifen Test 2010

Insgesamt zeigt der Markt für Sommerreifen, dass einige hervorragende Reifen im Sommer 2010 dem Käufer zur Verfügung stehen.

Alles in allem ist es nur ärgerlich, dass auf trockener Fahrbahn nur 2 mal (Continental SportContact 3 und Michelin Pilot Sport 3) die Note 1 vergeben wurde. Bei der Schnellfahrt im Bereich über der angegebenen Höchstgeschwindigkeit zeigten die 225er-Reifen von Sunny und Wanli große Difizite und wurden in dieser Kategorie als „bedingt empfehlenswert“ eingestuft.

Als eher beunruhigendes Teil-Fazit bleibt festzustellen, dass fast alle Reifen aus dem asiatischen Raum katastrophale Werte lieferten, aber sicherlich dennoch auf manchen Straßen zum Einsatz kommen werden.

Erfreulich hingegen ist, dass mehr als die Hälfte aller getesteten Modelle das Prädikat „Empfehlenswert“ bis „Besonders empfehlenswert“ erhielten. Somit sollte der Großteil aller Autos mit Neubereifung sicher durch den Sommer kommen.

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Beispiel: 185/70 R13 86T
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