ADAC Sommerreifen Test 2009

Der Winter verzieht sich langsam und viele Autofahrer machen sich bereits Gedanken über einen neuen Satz Sommerreifen für ihr Fahrzeug. Rechtzeitig vorm Start der warmen Jahreszeit liefert der ADAC seine Testergebnisse für 35 Sommerreifen verschiedener Hersteller der Saison 2009. Getestet wurden die Fabrikate von Reifen zweier verschiedener Größen. Und wieder einmal zeigt sich, dass billige Reifen auch Abstriche in der Qualität bedeuten. Aber die Top-Hersteller wie Michelin, Bridgestone, Continental und Goodyear konnten wieder die Prädikate "besonders empfehlenswert" und "empfehlenswert" erreichen. Der Test fand in den Reifenkategorien 185/60 R14 H und 205/55 R16 W statt. Doch welche sind Reifen sind Testsieger und somit die Kaufempfehlung für 2009?

Test: Sommerreifen der Kategorie 185/60 R14 H

Im Test der Kategorie 185/60 R14 H punkteten ganz klar die renommierten Markenhersteller wie Fulda, Continental, Michelin oder Bridgestone. Die Reifen der Billig-Fraktion aus dem asiatischen Raum konnten mit den Spitzenhersteller nicht mithalten und werden vom ADAC ganz klar nicht empfohlen. Die führenden Hersteller spielen mit der Qualität ihrer Gummimischungen die klar ihre Trümpfe aus, denn ein gutes Profil allein reicht nicht aus. Geringer Spritverbrauch, Laufruhe und lange Haltbarkeit sind Eigenschaften, wie sie derzeit nur von Reifen der bekannten Hersteller der Branche aufweisen.

Auf trockener Fahrbahn führen die Sommerreifen von Continental, Bridgestone und Dunlop das Testfeld an. Insbesondere bei den Bremstests überzeugen diese Kandidaten.
Den besten Grip auf nasser Fahrbahn hat der Reifen Carat Progresso von Fulda. Der Bremsweg mit diesem Reifen war am kürzesten. Zweiter in dieser Kategorie ist der auf Regen und Aquaplaning ausgerichtete Regenreifen von Uniroyal. Wer auf niedrigen Kraftstoffverbrauch Wert legt, ist laut ADAC-Test mit dem Michelin EnergySaver bestens beraten. Das übrige Testfeld liegt aberdicht dahinter. Und auch in Sachen Haltbarkeit führt dieser Reifen mit sichtbarem Abstand vor seiner Konkurrenz.

Folgende Kandidaten belegten die Spitzenplätze innerhalb Ihrer Konkurrenz und erhielten alle vom ADAC das Prädikat "besonders empfehlenswert". In der folgenden Tabelle sind die Ergebnisse des Tests in Schulnotenform festgehalten.

Besonders empfehlenswerte Sommerreifen lt. ADAC:

Reifentyp	Trockene Fahrbahn	Nasse Fahrbahn	Geräusch / Komfort	Kraftstoff- verbrauch	Verschleiss
Fulda Carat Progresso	2,0	1,8	3,0	2,2	1,6
Michelin Energy Saver	2,1	2,5	3,0	2,0	0,6
Continental PremiumContact 2	1,3	2,0	3,5	2,1	2,7
Bridgestone Turanza ER 300	1,3	2,2	2,9	2,4	2,7
Kumho Solus KH17	1,8	2,2	3,0	2,3	2,3
Uniroyal Rain Expert	1,9	1,9	3,7	2,4	2,4
Semperit Comfort Life	2,2	2,3	3,3	2,5	2,6

Folgende Reifen bekamen das ADAC-Prädikat „empfehlenswert“:

Anmerkung: Einige Leser werden zu Recht den Kandidaten von Pirelli vermissen. Der neue Pirelli Cinturato P6 befindet sich in der Anlaufproduktion und wurde wegen zu starker Schwankungen in seiner Qualität von Testern des ADAC von der Benotung ausgenommen. Wer auf einen Pirelli-Reifen besteht kann getrost zum Pirelli Cinturato P5 greifen, einem der Spitzenkandidaten aus dem Jahr 2008.

Test: Sommerreifen Kategorie 205/55 R16 W

In der Reifentest-Kategorie 205/55 R16 W zeigt sich das Bild der vorangegangenen Kategorie fort. Wer einen guten Reifen mit Top-Eigenschaften im Bereich Verbrauch, Sicherheit und Lebensdauer braucht, ist mit einem Kandidaten der renommierten Markenhersteller gut beraten. Billige Reifen gehen mit dem Thema „Sparen“ nicht einher. Ein halber Liter Kraftstoff weniger auf 100 Kilometern und mal eben eine doppelt solange Lebensdauer sind allemal die Überlegung bzgl. des Kaufs eines teureren Markenreifens wert. Die Umwelt dankt es einem zusätzlich.

Der Sommerreifen Michelin Primacy HP führt 2009 klar das Testfeld an. Aber auch Goodyear, Continental und Bridgestone platzieren sich in den vorderen Positionen der Rangliste.

Auf trockener Fahrbahn liegt das Kandidatenfeld im ADAC-Reifentest 2009 noch dicht beisammen. Auf nasser Piste beginnt sich die Spreu vom Weizen trennen. Nur die Hälfte der Testkandidaten, die besten darunter sind der Goodyear und der Maloya, können auf dem nassen Parcourt wirklich überzeugen.

Beim Blick auf den Kraftstoffverbrauch belegen die Reifen Goodyear OptiGrip und Michelin Primacy HP die beiden vorderen Plätze. Und auch bei den Verschleißeigenschaften macht das Duo eine sehr gute Figur. Reifen mit einem ökologischen Konzept, dass in die richtige Richtung geht.

In der nachfolgenden Tabelle haben wir die Spitzenkandidaten des ADAC-Tests in der Kategorie Test-Kategorie 205/55 R16 W nochmals zusammengefasst.

Diese Reifen erhielten vom ADAC das Prädikat "besonders empfehlenswert".

Reifentyp	Trockene Fahrbahn	Nasse Fahrbahn	Geräusch / Komfort	Kraftstoff- verbrauch	Verschleiss
Michelin Primacy HP	1,6	2,5	2,8	2,3	0,9
Goodyear OptiGrip	2,2	1,6	3,1	2,2	1,2
Continental PremiumContact 2	1,4	2,2	3,2	2,9	2,4
Nokian Z G2	1,7	2,2	3,0	2,9	2,5
Bridgestone Turanza ER 300	1,4	2,5	3,0	2,6	2,4
Firestone TZ 300 a	2,0	2,2	2,9	2,8	2,9

(Anmerkung: der Goodyear OptiGrip wurde nur in der V-Variante, also für Geschwindigkeiten bis 240 km/h, getestet)

Das Prädikat "empfehlenswert" verlieh der ADAC an folgende Sommerreifen:

Auch in dieser Kategorie fehlt der Vertreter des Markenherstellers Pirelli. In den Test gelangten Exemplare des Sommerreifen Pirelli P7, die für den Hersteller Ford optimiert waren. Der Kauf des Reifens erfolgte im normalen Reifenhandel. Pirelli konnte den Sachverhalt bisher nicht erklären. Da der Reifentest des ADAC aber für alle Fahrzeugtypen aussagekräftig sein soll, wurden die Testergebnisse des Kandidaten vom ADAC nicht veröffentlicht.

Einen weiteren Test zu Sommerreifen der Größe 205 55 R16 veröffentlichte gerade "Der Konsument" aus Österreich.

Hier können Sie die Testsieger günstig kaufen: