Reifentrends

Auch wenn der Winter Deutschland gegenwärtig noch fest im Griff hat, kündigt der ADAC bereits seinen Sommerreifentest für das Jahr 2010 an. In ca. 4 Wochen werden wir mehr über die diesjährigen Testkandidaten erfahren. Dann stellt sich heraus, ob die Reifenhersteller über die Wintermonate hinweg ihre Hausaufgaben gemacht haben und ob ihre Sommerreifen auf die aktuelle Saison gut vorbereitet sind.

UPDATE: Hier geht es zu den Ergebnissen des Sommerreifentests des ADAC 2010.

"Der Konsument", das österreichische Pendant zu Stiftung Warentest und Co. in Deutschland, hat im Februar 2009 siebzehn Sommerreifen in der beliebten Reifendimension 205 55 R16 getestet. Reifen dieser Größe sind bei Autofahrern von der Kompakt- bis zur Mittelklasse im Sommer am Beliebtesten.

Der Winter verzieht sich langsam und viele Autofahrer machen sich bereits Gedanken über einen neuen Satz Sommerreifen für ihr Fahrzeug. Rechtzeitig vorm Start der warmen Jahreszeit liefert der ADAC seine Testergebnisse für 35 Sommerreifen verschiedener Hersteller der Saison 2009. Getestet wurden die Fabrikate von Reifen zweier verschiedener Größen. Und wieder einmal zeigt sich, dass billige Reifen auch Abstriche in der Qualität bedeuten. Aber die Top-Hersteller wie Michelin, Bridgestone, Continental und Goodyear konnten wieder die Prädikate "besonders empfehlenswert" und "empfehlenswert" erreichen. Der Test fand in den Reifenkategorien 185/60 R14 H und 205/55 R16 W statt. Doch welche sind Reifen sind Testsieger und somit die Kaufempfehlung für 2009?

Die Frühling nähert sich mit großen Schritten. Bald heißt es wieder Winterreifen runter und Sommerreifen rauf. Doch was tun, wenn die Sommerreifen in der Garage zu abgenutzt sind für die Saison 2009? ADAC und Stiftung Warentest veröffentlichten Ende Februar Ihre Testergebnisse 2009 mit aktuellen Modellen.

Schnäppchen gibt es aber vor allem bei Auslaufmodellen aus dem letzten Jahr. Welche Hersteller hatten in den vergangenen Tests 2008 die Nase vorn?

Eine Jahreszeit neigt sich dem Ende und man tauscht bald wieder die Sommerreifen gegen die Winterreifen oder umgekehrt ein. Wer nicht den Einlagerungs-Service von Autohäusern und Reifenhändlern in Anspruch nehmen möchte, sollte beim Verstauen der teuren Pneus auf einige wesentliche Punkte achten.