AutoBild hat dieses Jahr 10 Ganzjahresreifen in der Größe 205/55 R 16 ins Rennen für den diesjährigen Ganzjahresreifentest geschickt und mit einem Sommerreifen und einem Winterreifen verglichen. Getestet wurde in den Kategorien Trockenheit, Schnee, Nässe und Kostenkapital. Klarer Testsieger ist der Michelin CrossClimate, der zusätzlich noch zusammen mit dem Ganzjahresreifen von Kleber zum Eco-Meister 2016 gekürt wird. Ganz hinten reiht sich der Firestone Multiseason ein.

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Verschneite Piste, Sonnenschein über dem Land und klirrende Kälte: Beste Voraussetzungen für echten Fahrspaß im Winter. Doch gibt es diesen wirklich nur mit Heckantrieb am Auto? Sport Auto testete im Winterreifentest 2016 sechs Pneus auf dem Ford Focus ST mit Vorderradantrieb. Die Experten stellen fest: Fahrspaß mit Vorderradantrieb ist absolut möglich. Doch welcher Winterreifen ist zudem auch sicher, zuverlässig und präzise?

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Nach jedem warmen Sommer fällt es Autofahrern besonders schwer, an den bevorstehenden Winter zu denken. Die Versuchung ist deswegen groß, die eigenen Winterreifen noch etwas länger nicht aufzuziehen. Doch gerade diese Denkweise kann nicht nur gefährlich sein, sondern auch ziemlich teuer. Denn die Realität sieht immer anders aus: bereits bei einer Temperatur von 7°C sinkt die Leistung von Sommerreifen erheblich. Dann wird es höchste Zeit die Winterreifen aufzuziehen oder nach neuen Modellen Ausschau zu halten. Mit der falschen Bereifung riskieren Sie nicht nur Ihre Sicherheit, sondern auch ein dickes Bußgeld. Wir geben wertvolle Tipps wie Sie für Ihren AUDI die besten Winterreifen finden und somit sicher durch die kalte Jahreszeit fahren. Die Zeitschrift GUTE FAHRT hat in ihrer Ausgabe 10/2016 aktuelle Winterreifen auf den Prüftstand gestellt und sie auf AUDI-Fahrzeugen getestet.

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Während die Winterreifen für Sportautos immer besser werden, sorgt der Klimawandel regelmäßig für einen lauen Winter. Somit müssen auf deutschen Straßen auch die Winterreifen spezielle Anforderungen erfüllen: Schnee, Schneematsch, Nässe und trockene aber kühle Straßen dürfen für die Pneus kein Problem darstellen. Diese Herausforderungen meistern die Gummis immer besser und überzeugen die Tester. Im diesjährigen Winterreifentest 2016 der AutoBild Sportscars treten acht Kandidaten gegeneinander an und wollen den Platz an der Sonne erobern. Welcher Reifen am Ende wirklich ganz oben stand, erfahren Sie hier.

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Das Magazin Auto Straßenverkehr schickte dieses Jahr 10 Winterreifen für kompakte SUV-Modelle in den Test. Die Tester verglichen Winterreifenmodelle von bewährten Marken aber auch preiswerte Reifen aus China. Die Winterreifen wurden bei Trockenheit, Nässe und Schnee auf ihr Fahrverhalten geprüft.  Der Continental ging aus dem Test mit der Bewertung "sehr empfehlenswert" hervor.  Ganz hinten in der Wertung liegt der Star Performer.

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8 Winterreifen der Dimension 255/55 R18 mit dem Load- und Speedindex 109V testete die AutoBild Allrad 2016. An den Start gingen bekannte Markenreifen, aber auch ein Billigreifen auf China. Verglichen wurden die Reifen für große Allradler nicht nur miteinander, sondern auch mit einem Sommerreifen. Getestet wurde das Fahrverhalten bei Trockenheit, Nässe und natürlich Schnee. Die Vertreter von Goodyear, Continental und Dunlop stuft die AutoBild Allrad dabei als "vorbildlich" ein. Alle Ergebnisse haben wir für Sie zusammengefasst.

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Der AutoBild Winterreifentest zählt jährlich zu den umfangreichsten Prüfungen, die die Gummis der Hersteller überstehen müssen. Im AutoBild Winterreifentest 2016 war das nicht anders: Über 50 Pneus traten an, 20 haben es in die Endrunde geschafft und wurden intensiv untersucht. Alle Winterreifen mussten bei Trockenheit, Schnee und Nässe antreten. Zudem zählen auch die Kosten in das Endergebnis: Laufleistung, Rollwiderstand, Preis- und Leistungsverhältnis entscheiden zusammen mit den anderen drei Bereichen über das Endergebnis. Doch welcher Winterreifen kann in dieser Saison am meisten überzeugen?

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